이런 작은 도시에나 트램깔지 어떻게 대전같은 큰 도시에 트램깔 생각을 하지??
몇년전에 다녀온거라서 화질은 별로 안좋음..
너는 왜 인스부르크 트램은 좋아하면서, 대전 트램은 반대해?
권시장님 로각좁? 아니 좋아하는게 아니라 인스부르크같은 역사가 깊고 14만명 정도밖에 되는 도시에는 관광용으로나 교통수단으로나 굉장히 좋다고 생각하는데 대전은 그게 아니자나여. 150만명이나 되는 대도시에 차량위주의 시스템인데 상식적으로 그런데다가 트램을 깔면 어찌되겠음??
닥치고 트램깔아라. 답은 트램이다.
프랑크푸르트에도 트램은 깔려있다
ㄴ 프랑크푸르트는 전주만한 동네. 프랑크는 248㎢에 73만명 / 전주는 206㎢에 65만명. 광역권 다 합쳐도 4,305㎢에 250만명 정도 되는데, 대구가 885㎢에 248만명이니 비교 불가.
바꿔 말하면. 대전만한 면적에 유성구 정도 인구만 살고 있다... 라고 생각하면 거기가 117.111 께서 생각하는 이상적인 노면전차 입지?
이거 보고 조원진으로 정했다!!!
멜버른은 왜빼먹?
너는 왜 인스부르크 트램은 좋아하면서, 대전 트램은 반대해?
권시장님 로각좁? 아니 좋아하는게 아니라 인스부르크같은 역사가 깊고 14만명 정도밖에 되는 도시에는 관광용으로나 교통수단으로나 굉장히 좋다고 생각하는데 대전은 그게 아니자나여. 150만명이나 되는 대도시에 차량위주의 시스템인데 상식적으로 그런데다가 트램을 깔면 어찌되겠음??
닥치고 트램깔아라. 답은 트램이다.
프랑크푸르트에도 트램은 깔려있다
ㄴ 프랑크푸르트는 전주만한 동네. 프랑크는 248㎢에 73만명 / 전주는 206㎢에 65만명. 광역권 다 합쳐도 4,305㎢에 250만명 정도 되는데, 대구가 885㎢에 248만명이니 비교 불가.
바꿔 말하면. 대전만한 면적에 유성구 정도 인구만 살고 있다... 라고 생각하면 거기가 117.111 께서 생각하는 이상적인 노면전차 입지?
이거 보고 조원진으로 정했다!!!
멜버른은 왜빼먹?