분당선 3공구 한강하저터널 통과할때도
1.6km구간의 총공사비가 1500억이었음
위례신사선(14.8km)이 총 공사비가 1조4천억이 넘으니
1km당 공사비가 약 1천억정도라는거
위신선은 경전철규격인데도 도심구간통과하니까
분당선 한강하저터널 공사비랑 맞먹는거임
뭐 대상지 여건마다 내역산정은 달라지지만말야
분당선 3공구 한강하저터널 통과할때도
1.6km구간의 총공사비가 1500억이었음
위례신사선(14.8km)이 총 공사비가 1조4천억이 넘으니
1km당 공사비가 약 1천억정도라는거
위신선은 경전철규격인데도 도심구간통과하니까
분당선 한강하저터널 공사비랑 맞먹는거임
뭐 대상지 여건마다 내역산정은 달라지지만말야
위신선 공사도 안 했는데 뭔 공사비 타령이노
ㄴ설계내역산정가
얘는 언제까지 저런 되도않는 망언질을 하려나
실제 공사비랑 산정가랑 비교하고 자빠져있네. 그래놓고 싸다고 하고있고
왕십리연장 3공구 내역가기준인데... - dc App
글고 실제 공사비는 시공후 내역정산해서 결산한 금액을 산출한 내역용역사 핵심 몇몇 간부들만 알건데ㅋㅋ보도공개된 금액산정 표준은 거진다 관급입찰가임 - dc App