그럼 한국처럼 큰 버스터미널같은것도 없냐?
순서가 잘못된게 이미 철도가 발달이 되어 있는데 왜 굳이 도로에 투자하고 광역버스를 만들지? 지금 한국이 도로가 잘 발달되어 있고 버스 운행계통이 잘 발달되어서 철도 B/C 값이 폭망인거 아닌가?
아무리 철도가 발달 되어 있어봤자 혜택받는 곳은 일부분이고 결국 그 간극을 도로로 커버할수밖에 없음 일본은 그거 게을리했다가 지금 피눈물 흘리면서 도로 확충중인것만 봐도 알꺼다 이러나 저러나 결국 도로교통이 우선시 될수밖에 없음
일본 철도가 잘 깔려있다 쳐도 음역지역, 역세권에서 멀리 떨어진곳은 있기 마련이고 우리처럼 연계되는 버스나 도로가가 부족하면 일본이야 그렇게 살아왔으니 적응됬을지 몰라도 우리나라였음 폭동남
일본은 그 간극을 자전거로 메우잖냐. 마을버스 정도 거리는 자전거로 해결. 역 앞 가득한 자전거 모르나.. 대도시야 철도가 원체 촘촘하고.
자전거ㅋㅋㅋㅋ오냐 자전거 탄다고 치고 최대 얼마나 갈수있을꺼 같냐? 그리고 자전거로 물류까지? 절대 불가능
유럽이랑 일본은 우리나라 마을버스 수준은 자전거로 커버하고 시내버스 정도도 자전거로 통근이나 통학한다
애당초 자전거 칸 마킹해온곳도 유럽이구만
지랄작작해라 니처럼 자전거로 커버한다고 치고 노약자들은 어떻게 할래? 응급상황에 페달밟고 전철타서 병원갈래?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일본에서 살아보지도 않은 일알못들이 말은 잘해요 ㅉ
그럼 한국처럼 큰 버스터미널같은것도 없냐?
순서가 잘못된게 이미 철도가 발달이 되어 있는데 왜 굳이 도로에 투자하고 광역버스를 만들지? 지금 한국이 도로가 잘 발달되어 있고 버스 운행계통이 잘 발달되어서 철도 B/C 값이 폭망인거 아닌가?
아무리 철도가 발달 되어 있어봤자 혜택받는 곳은 일부분이고 결국 그 간극을 도로로 커버할수밖에 없음 일본은 그거 게을리했다가 지금 피눈물 흘리면서 도로 확충중인것만 봐도 알꺼다 이러나 저러나 결국 도로교통이 우선시 될수밖에 없음
일본 철도가 잘 깔려있다 쳐도 음역지역, 역세권에서 멀리 떨어진곳은 있기 마련이고 우리처럼 연계되는 버스나 도로가가 부족하면 일본이야 그렇게 살아왔으니 적응됬을지 몰라도 우리나라였음 폭동남
일본은 그 간극을 자전거로 메우잖냐. 마을버스 정도 거리는 자전거로 해결. 역 앞 가득한 자전거 모르나.. 대도시야 철도가 원체 촘촘하고.
자전거ㅋㅋㅋㅋ오냐 자전거 탄다고 치고 최대 얼마나 갈수있을꺼 같냐? 그리고 자전거로 물류까지? 절대 불가능
유럽이랑 일본은 우리나라 마을버스 수준은 자전거로 커버하고 시내버스 정도도 자전거로 통근이나 통학한다
애당초 자전거 칸 마킹해온곳도 유럽이구만
지랄작작해라 니처럼 자전거로 커버한다고 치고 노약자들은 어떻게 할래? 응급상황에 페달밟고 전철타서 병원갈래?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일본에서 살아보지도 않은 일알못들이 말은 잘해요 ㅉ