여튼 호매실은 이번에 예타떨어져도 계속 도전한대;;;시벌;;;조사할돈으로 전철 짓고도 남았겠는걸...
- dc official App
댓글 15
얼마전 기사상으로는 현재 계획된 노선이 타당성 부족 시, 노선 경유지 변경도 불사하겠다고 하던데. 혹시나 이게 현실이 되면 호매실이 아니라 북수원 쪽에서 반발이 있을지도 모르겠슴당.
익명(175.195)2017-06-03 09:27
응 내가 노선변경 건의하니깐 그래야죵 하고 얘기하든데 - dc App
익명(175.223)2017-06-03 09:29
수원역 경유는 난공사 등의 기술적 요인(역시나 신뢰 불가)이 사실이라면 불가능하지 않을까 싶구요. 그러면 다른 선택지가 딱히 없을텐데 말입니다.
익명(175.195)2017-06-03 09:33
수성로가 이도저도 아닌곳이라 거기만 지나면 수요가 안나오는게 당연하지
익명(182.215)2017-06-03 09:34
수원역전앞 지하공간이 부족해서 화서경유 수원역으로 비틀어서 가지 않는 이상 공사가 불가능하다던데 솔직히 이거 핑계 같음. 서울역은 공항철도도 지하7층으로 어거지로 집어넣는데 얼마나 공사를 개판으로 해놨으면 분당선 하나 집어넣고 공간이 없다고 그러는거냐?
익명(182.215)2017-06-03 09:35
여기 글보고 힌트얻은게 꼭 수원역 아니드라도 성대역도 만만찬커덩..여튼 여기서 아이디어 많이얻고감 - dc App
익명(175.223)2017-06-03 09:36
그렇다고 월드컵경기장 밑으로 우만고가 거쳐서 수원시청 이후로 쭉 가자니. 이러면 호매실로 가기가 난감하지 않으려나요; 분담금까지 낸 곳을 버릴 순 없잖아유..
익명(175.195)2017-06-03 09:36
내가볼때도 수원역안된다는건 핑계야 - dc App
익명(175.223)2017-06-03 09:36
아하 성균관대가 있었군영;
익명(175.195)2017-06-03 09:37
호매실도 본래역위치를 조금바꾸는건 감수해얄듯 - dc App
익명(175.223)2017-06-03 09:37
내가보기엔 수원시서 수원역전앞 파는걸 싫어하는거같애. 뒷처리가 매우 귀찮은데 정리해놨더니 판곳을 왜 또파냐이거지
익명(182.215)2017-06-03 09:43
그렇다면 들들볶으면 되겠지ㅎㅎ - dc App
익명(175.223)2017-06-03 09:49
역 설치 무산된 지역은 승복할리가 없을테니까. <-어느 정도 수요가 나오는 데도 노선변경이 힘들고, 착공이 안 되는 현실적인 이유가 이거지. 잘 짚었음. 도로는 중복으로 만드는 경우가 많아서 갈등이 적은데 철도는 누가 고추가루 뿌리면 한없이 노선갈등으로 시간 잡아먹음 ㅇㅇ
얼마전 기사상으로는 현재 계획된 노선이 타당성 부족 시, 노선 경유지 변경도 불사하겠다고 하던데. 혹시나 이게 현실이 되면 호매실이 아니라 북수원 쪽에서 반발이 있을지도 모르겠슴당.
응 내가 노선변경 건의하니깐 그래야죵 하고 얘기하든데 - dc App
수원역 경유는 난공사 등의 기술적 요인(역시나 신뢰 불가)이 사실이라면 불가능하지 않을까 싶구요. 그러면 다른 선택지가 딱히 없을텐데 말입니다.
수성로가 이도저도 아닌곳이라 거기만 지나면 수요가 안나오는게 당연하지
수원역전앞 지하공간이 부족해서 화서경유 수원역으로 비틀어서 가지 않는 이상 공사가 불가능하다던데 솔직히 이거 핑계 같음. 서울역은 공항철도도 지하7층으로 어거지로 집어넣는데 얼마나 공사를 개판으로 해놨으면 분당선 하나 집어넣고 공간이 없다고 그러는거냐?
여기 글보고 힌트얻은게 꼭 수원역 아니드라도 성대역도 만만찬커덩..여튼 여기서 아이디어 많이얻고감 - dc App
그렇다고 월드컵경기장 밑으로 우만고가 거쳐서 수원시청 이후로 쭉 가자니. 이러면 호매실로 가기가 난감하지 않으려나요; 분담금까지 낸 곳을 버릴 순 없잖아유..
내가볼때도 수원역안된다는건 핑계야 - dc App
아하 성균관대가 있었군영;
호매실도 본래역위치를 조금바꾸는건 감수해얄듯 - dc App
내가보기엔 수원시서 수원역전앞 파는걸 싫어하는거같애. 뒷처리가 매우 귀찮은데 정리해놨더니 판곳을 왜 또파냐이거지
그렇다면 들들볶으면 되겠지ㅎㅎ - dc App
역 설치 무산된 지역은 승복할리가 없을테니까. <-어느 정도 수요가 나오는 데도 노선변경이 힘들고, 착공이 안 되는 현실적인 이유가 이거지. 잘 짚었음. 도로는 중복으로 만드는 경우가 많아서 갈등이 적은데 철도는 누가 고추가루 뿌리면 한없이 노선갈등으로 시간 잡아먹음 ㅇㅇ
현실적으로는 화서 경유 수원역이 답이라고 보긴 함. 수원역-남문은 건설비 저렴한 수원트램으로 해결하면 되고.
수원역 지하로 들어가면 공사비 엄청날거임. 화서보다 천억 이상은 그냥깨짐 - dc App