서울7 vs 부산1

[익명(14.48)]

뭐임?

- dc official App

[藝家(qpyo9048)]

그건 7

[藝家(qpyo9048)]

부1은 분당선보다 조금 높고 5호선보다 조금 낮음

[익명(110.70)]

닥전 . 부1은 분당선급

[마레나하레(nuaprista7352)]

평균승하차: 7 > 부1 > 5

[마레나하레(nuaprista7352)]

총승하차: 7 > 5> 부1

[내글은곧성지(183.96)]

부산이 컷할수 있는 2기 노선은 딱 6,8호선까지임 . 나머진 죽었다 깨어나도 못자름

[마레나하레(nuaprista7352)]

근데 서울 노선은 환승인원도 고려해서 생각해야 하는 부분이 있지

[내글은곧성지(183.96)]

게다가 서7은 150만에 육박하는 노선이라 부1과는 격차가 상당한 노선임 . 바로 아래인 5호선이랑도 근 20~30만이 차이나는데 말이 필요한지?

[내글은곧성지(183.96)]

환승인원까지 비집고 들어가면 6호선도 간당간당하고

[익명(223.33)]

부1사람많다는건 지빙에서나지 슈도권에선 그냥 좆밥노선이니깐 착각하고 함부로나대지마라

[with여자친구(ngk1007)]

이번에 부1 5호선 이겼지 않나 - dc App

[마레나하레(nuaprista7352)]

ㄴㄴㄴ총승하차는 아직 한참 모자람

[내글은곧성지(183.96)]

부1이 평균 90만이 이용하는 노선인데 다대포 연장했다고 30~40만이 더 이용했겠음?

[마레나하레(nuaprista7352)]

솔직히 다대포 실적 보니까 몇 년 지나면 몰라 지금 당장으로는 100만 힘들어 보이던데

[내글은곧성지(183.96)]

오히려 부1 리즈시절(2002년쯤)이 5호선과 거의 엇비슷하거나 더 우위였지