최근 인천2호선을 독산-신림까지 늘이자는 주장이 나오길래 한번 생각해봤음.
근데 최근 동향을 봐선 인천2호선이 독산보다는 광명 연장이 더 진지하게 고려되는 것 같길래 포기하고,
인천2호선 대신 신림선의 지선 역할로만 계획된 난곡선을 독산-광명-부천-신천 라인으로 늘리면 좋지 않을까??
인천2호선이 못하는 걸 대신 하는거지
난곡선은 네트워크 효과도 내고 서남부 교통음영도 해소하고.
최근 인천2호선을 독산-신림까지 늘이자는 주장이 나오길래 한번 생각해봤음.
근데 최근 동향을 봐선 인천2호선이 독산보다는 광명 연장이 더 진지하게 고려되는 것 같길래 포기하고,
인천2호선 대신 신림선의 지선 역할로만 계획된 난곡선을 독산-광명-부천-신천 라인으로 늘리면 좋지 않을까??
인천2호선이 못하는 걸 대신 하는거지
난곡선은 네트워크 효과도 내고 서남부 교통음영도 해소하고.
옥길충들이 인천2호선에 밥숟갈 얹을려고 인천2호선을 저따위로 연장하자는 애들이 있었음
아주 좋은 아이디어라고 봅니다