우리나라에 값싼 짱깨산 전동차가 들어오지 못하는 이유는 뭐임? 짝퉁이미지 때문에?
코레일(물론 일본산 누리로와 O-train도 있지만)도 물론이고 부교공, 인교공, 공항철도 모두 다 값싼 걸 원한다면서 짱깨산 전동차가 있는데 왜 굳이 고속열차든 EMU든 일반전철이든 왜 죄다 다 흉기꺼만 뽑는거임? 정 아니어도 서메(지금의 서교공)는 다원시스제라도 뽑는데
알고보니 서메 시절에 2호선 신차 국제입찰(법적으로 정해짐)했을 당시에도 짱깨국을 배제시키려고 입찰조건에서 뭔진 모르겠다만 무슨 회원국으로 한정시켰다더라고.
아무도 시도 하지 않았던거 처음 하려면 뭐 하나라도 문제 생겼을때 다 책임질 각오 해야됨. 부품 수급에 문제가 생겼다거나, 고장이 났다거나 등등 "거봐 저놈이 중국산 도입해서 이렇게 된거잖아." 이렇게 책임자가 싹다 덤터기 써야되는데 굳이 기를쓰고 중국산 도입할 이유가 없지. 국산,일본산에서도 같은 문제가 나올수 있지만 그경우엔 "어 문제가 생겼네??" 할 뿐 국산이라서 그랬네 일본산이라서 어쨌네 이런 잡소리 안나옴.
그걸 왜사
우리가 제작 불가능한 제품이면 일본산? 중국산? 고민을 해보겠지만 우리가 제작이 가능한데?? 더욱 부품 수급도 문제도 있고 보통 핵심 부품이 일본에서 가져오니 중국산은 도입되기 어렵다고 본다. 일단 중국산의 경우 아직 초기 단계라 품질 보증이 어렵고
중국산 브레이크 사용한 경강선 동해선봐린
중국 철도시장에 비해 한국 철도시장은 발톱 끝에 올라앉은 먼지털 수준 규모인데 마진도 박하고 또 규격 인증 이런건 독자규격에 빡센게 많아서 관심이 없음.
공무원집단은 뭔갈 하려면 이전에 어떻게 했나를 확인하고, 왠만해선 그걸 그대로 하려는게 없지않아 있음. 왜냐하면 그게 안전빵이거든 - dc App
제일싼게 국산이고 비싼게 일제, 미제+유럽제잖아
흉기도 짱깨들처럼 잔고장 잘 일으켜도 뽑는 이유가 부품수급용이, 규격, 안정성 때문인건가
이전에 안한걸 시도했다가 사고라도 터지면 바로 옷 벗는거라서... 그리고 입찰 자체가 처음부터 로템에 유리하게 되어있기도 하고.. - dc App
흉기>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>짱깨철도회사중 원탑