분당선 이름에 맞게 서울 지나가지 않고 판교-분당을 이어주는 역할에 충실했어야 함
청계산입구-신구대식물원-서판교-판교도서관-판교ic-판교택밸-성남-이매-서현-분당구청-수내역으로 지선 만들고
분당순환선으로 수내-정자-미금-동천-죽전휴게소-수지구청-죽전-오리-정자공원역-동국대병원-수내를 잇는 순환선을 만들었다면 파산할 일도 없었을 듯
그리고 분당같지도 않는 야탑, 구성남 거지들 지하철 못타게 구분당선 폐선해야함
분당선 이름에 맞게 서울 지나가지 않고 판교-분당을 이어주는 역할에 충실했어야 함
청계산입구-신구대식물원-서판교-판교도서관-판교ic-판교택밸-성남-이매-서현-분당구청-수내역으로 지선 만들고
분당순환선으로 수내-정자-미금-동천-죽전휴게소-수지구청-죽전-오리-정자공원역-동국대병원-수내를 잇는 순환선을 만들었다면 파산할 일도 없었을 듯
그리고 분당같지도 않는 야탑, 구성남 거지들 지하철 못타게 구분당선 폐선해야함
저러면 판교 사람들도 안 탈거 같은데
야탑이 판교IC 소외지역이라 분당내에선 나름 철도강세라 분당선 승차량 개쩔음
미금역은 떠 왜만드냐 ㅡㅡ