저렇게 바로타 되면 승강장이 섬식임?
우이선 타러가보고싶다
원형 안쪽에 '우이'도 아니고 UI로 해놓는건 좀 그렇지 않나 싶은데..... 빠릿빠릿한 청년층들만 타는것도 아니고 중장년층부터는 글자부터 영어인지 뭔지 알아먹기가 힘들고 뭣보다 한글로 해도되는걸 굳이..
그리고 LCD 레이아웃은 저게 진짜 최선인가 ㅠ
ㄴ진심 디자인 ㄹㅇ끔찍함
우이선으로 결정됨? · · ·──☆
쨌든 올해안에는 개통가능 페이스네
역이 바로타인데도 있고 아닌데도 있지않나
보아하니 지하연결통로 있을듯
삼양로상에 위치한 상대식 역들은 대략 2호선 용두역이랑 비슷한 구조라 보면 됨... 지하1층 방향별 승강장 및 매표소, 지하2층 방향별 건넘 통로...
올해 안 개통은 가능할 듯 ㅇㅇ
개통전 현장사진은 언제나 개추
좀 단체로 JR 견학좀 보내줘라. - dc App
일반열차면 후에 급행도 만든다는거임? - dc App
ㅊㅊ
저렇게 바로타 되면 승강장이 섬식임?
우이선 타러가보고싶다
원형 안쪽에 '우이'도 아니고 UI로 해놓는건 좀 그렇지 않나 싶은데..... 빠릿빠릿한 청년층들만 타는것도 아니고 중장년층부터는 글자부터 영어인지 뭔지 알아먹기가 힘들고 뭣보다 한글로 해도되는걸 굳이..
그리고 LCD 레이아웃은 저게 진짜 최선인가 ㅠ
ㄴ진심 디자인 ㄹㅇ끔찍함
우이선으로 결정됨? · · ·──☆
쨌든 올해안에는 개통가능 페이스네
역이 바로타인데도 있고 아닌데도 있지않나
보아하니 지하연결통로 있을듯
삼양로상에 위치한 상대식 역들은 대략 2호선 용두역이랑 비슷한 구조라 보면 됨... 지하1층 방향별 승강장 및 매표소, 지하2층 방향별 건넘 통로...
올해 안 개통은 가능할 듯 ㅇㅇ
개통전 현장사진은 언제나 개추
좀 단체로 JR 견학좀 보내줘라. - dc App
일반열차면 후에 급행도 만든다는거임? - dc App
ㅊㅊ