일철덕력이 조금이나마 있다면 4방향의 선로가 평면교차로 정신없이 분기하는 킨테츠 야마토사이다이지역은 잘 알 거임.

근데 일본판 백괴사전을 돌다 보니까 이 역의 환승 레이스를 경기로 한 글을 발견해서 번역해봤어.

기계로 초벌번역하고 조금 다듬은 거라 비문이나 번역체가 심해도 이해해 줘.


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야마토사이다이지역은 주요 노선이 4방향으로 분기하는 나라 최고의 터미널역이다.
따라서 환승객은 물론, 역 주변에 상업 시설이 많고, 헤이죠 궁터에서 가장 가까운 역이기도 한 점에서 해당 역을 승하차 역으로하는 손님도 많다. 환승객을 포함한 실질적인 이용객은 10 만명을 가볍게 넘는다. 따라서 당연히 환승시에는 종종 대규모 전투가 발생한다.
이 전투의 특징은 역사 홈의 규모가 발착하는 노선과 이용객의 규모에 비하면 반드시 넓다고는 할 수 없으며, 결과적으로 단거리 결전이 될 6번선의 존재와 4, 5번의 사용 방법으로 대표되는 홈의 상관 관계에 예외가있을 것, (특히 한신 전철 직통운행한 이후) 승차 위치가 많아지게 된 것, 이외에 아무것도 없어도 몇 분 정도 늦는 것이 일상화되고 있다 긴테쓰에 있고, 매일 같은 기차에서 같은 상황이된다고는 할 수없는 것에 이러한 상황에서 다른 방면의 열차에 타는 실수에도 주의를 기울일 필요가있는 것이 들 수있다.
이상보다 순발력 장애물을 화려하게 나누는 판단력, 동체 시력을 비롯한 운동 능력의 평가, 규칙의 숙지, 나아가서는 그 때의 운도 중요한 것에서 초보자뿐만 아니라 경험자들에게도 매우 어려운 경기가 되고있다. 특히 평일 아침 러시아워 전투의 굉장함은 지어진 지 상당히 지난 다리 위 역사를 조금씩 흔들어서 벤치에 앉아 전율을 명확하게 체감 할 수있는 정도이다 (실화).
낮에는 보통 그만한 규모는 안되지만, 해당 역이 나라의 관광지의 관문도 겸하는 것이나, 나라 현민이 휴가를 갈 때도 오사카 교토로 주로 가는 것 등에서, 토요일, 휴일, 관광 시즌이나 장기 휴가시 돌발적으로 전투가 발생하는 경우가있다.
경기는 무사히 승차 할 수 있었는지, 착석 할 수 있었는지, 환승시의 화려한 테크닉 등이 주로 경쟁하는 요소다.

규칙
야마토사이다이지 역에서 환승을 할 경우 자동으로 경기 참가하게된다. 해당 역 에서 타고 내리는 경우 경기의 대상이 되지 않는다.
해당 역까지 승차한 열차의 문을 나오고 나서 환승 열차를 타고 앉기까지의 행동을 가지고 가점 감점의 대상으로한다. 기본적으로는 행동마다 주어지는 각 점수를 가산한 최종 합계 점수로 경쟁한다. 잘못 승차하거나 열차를 놓친 경우에는 원칙적으론 실격이지만, 핸디캡 포인트 (후술)가 부여 된 노인, 장애인, 환자, 임산부는 놓친 열차의 다음 열차에 승차 할 경우 다소 감점되나 실격은 되지 않는다.
또한 환승 열차가 킨테츠 특급인 경우, 착석 포인트가없는 대신 다른 요소로 가산되는 등 점수 산출 과정이 약간 다르다.
경기는 1 월, 4 월, 7 월, 10 월의 각 1 일을 기준으로 한 분기제로 진행되며 결과는 NHK 나라와 나라 텔레비전 뉴스, 나라 신문 등에서 발표 된다.

포인트
기점 : 앉는 난이도에 따라 결정되며, 환승하는 열차에 따라 변화한다(기본 착석 포인트와는 다른 것으로, 승차 할 경우 착석 여부에 관계없이 빠짐없이 가점).

갈아타는 열차에 따라 주어지는 기본 점수
1. 난바 방면 행 쾌속 급행 · 급행 : 10 점 ※한신선까지 승차 할 예정이며, 한신 직통 열차를 타고 착석한 경우는 본래의 착석 포인트와 별도로 +5 점
2. 난바 방면 행 준급 · 구간 준급과 보통 : 5 점 후세 너머까지 먼저 도착하는 열차의 경우는 별도로 +2 점
3. 교토 행 급행 : 10 점 
4. 교토 방면 보통 : 1 점 ※교토까지 먼저 도착하는 열차의 경우는 별도로 +1 점
5. 교토 국제 회관 행 급행 : 4 점 
6. 카시하라선 방면 일반 열차 : 6 점 
7. 나라로가는 일반 열차 2 점 
8. 모든 특급 : 0점, 전 열차가 좌석 지정이므로 점수 없음.

기본 착석 포인트 : 환승하는 열차를 타고 앉아가면 가점된다. 시간대 (야마토사이다이지역 출발 시각을 기준으로한다)에 따라 변화한다. 환승 열차가 특급인 경우는 기본 착석 점수에서 5 점 감점 한 점수를 부여한다. 따라서 결과적으로 기본 착석 포인트만으로는 마이너스 점수가 되는 경우가 있다.

환승하는 열차가 당역을 출발하는 시간
1. 모든 날 첫 차 ~ 6시 29 분, 22시 이후 : 1 점 
2. 평일 6시 30 분 ~ 8시 59 분 : 10 점 ※초중고등학교의 봄, 여름, 겨울 방학 때는 자동적으로 마이너스 2 점, 대학의 봄, 여름, 겨울 방학 때는 자동적으로 마이너스 2 점. 중복 기간은 마이너스 4 점
3. 평일 9시 ~ 15시 59 분 : 3 점  ※초중고등학교의 봄,여름,겨울 방학 때 자동으로 플러스 1 점, 대학의 봄, 여름, 겨울 방학 때 자동으로 플러스 1 점. 중복 기간은 플러스 2 점
4. 평일 16시 ~ 21시 59 분 : 5 점 ※초중고학교의의 봄,여름,겨울 방학 때는 자동적으로 마이너스 1 점, 대학의 봄, 여름, 겨울 방학 때는 자동적으로 마이너스 1 점. 중복 기간은 마이너스 2 점
5. 토요일 6시 30 분 ~ 8시 59 분 : 5 점 
6. 토일공휴일 9시 ~ 21시 59 분 : 7 점 
7. 일공휴일 6시 30 분 ~ 8시 59 분: 3 점 

특별 착석 포인트 : 특정 행락 시즌 등 승객이 많은 시기에 착석 할 경우 착석 포인트가 별도로 가산된다. 다음 이벤트가 중복되는 경우 포인트 중복 적립은 인정한다. 환승 열차 특급의 경우에는 5 포인트 감점 한 점수를 「특별 특급 권 확보 지점 "으로 부과하지만, 예외도 많다. 아래 이외의 행사, 이벤트도 추가 될 수있다. 대상 이벤트가 취소되는 경우는 가산 없음, 골든위크나 꽃놀이 등 취소의 개념이 없는 행사에서는 악천후의 경우 마이너스 1 점.

1. 골든 위크, 추석, 실버 위크, 연말 연시 : 전일 특급 제외한 모든 방면의 열차에 승차의 경우 2 포인트 가산. 구체적인 대상 날짜는 매년 달력과 다이아몬드를 바탕으로 경기 운영 측이 매번 결정한다.
2. 벚꽃놀이 시즌 : 경기 날짜에 "절정"인 경우 3 점, "피기 시작", "지기 시작"했을 시 1 점. 개화 상황이나 날씨 일본 기상 협회의 정보를 바탕으로 나라 공원을 기준으로 결정된다. 해당 날짜의 전일에 걸쳐 가산.
3. 단풍 시즌 : 경기 날짜에 "절정"인 경우 3 포인트 "물들기 시작", "떨어지기 시작"했을 시 1 점. 단풍 상황이나 날씨 일본 기상 협회의 정보를 바탕으로 나라 공원을 기준으로 결정된다. 해당 날짜의 전일에 걸쳐 가산.
4. 참배 : 12 월 31 일 21시 ~ 1 월 3 일 (해에 따라 4 일, 5 일까지 연장) 특급 이외의 전방위 전 열차에 승차의 경우 3 포인트 적립. 또한 12 월 31 일 23시 30 분 ~ 1 월 1 일 오전 2시 탐 경우, "새해 복 많이 받으세요 포인트"2 포인트가 추가 적립.
5. 고시엔 봄 여름 고교 야구 : 경기 당일 경기가 개최되는 경우 당역 출발 시간 첫차 ~ 15시 난바 방면 행 쾌속급행, 급행 승차의 경우 가산. 결승전은 5 점, 준결승, 준준결승 3 점, 이전 예선 1 포인트. 또한 강전 이후 킨키 세가 출전의 경우 별도로 1 포인트 나라현 세가 출전의 경우는 3 포인트가 추가 적립.
6. 프로 야구 : 경기 날짜에 고시엔 구장이나 교세라 돔 오사카에서 경기가 개최되는 경우 난바 방면 행 쾌속급행, 급행 승차의 경우 가산. 대상 시간대는 주간, 야간게임 여부에 따라 다르다. 한신전의 경우 4 점, 오릭스 전이면 2 점, 기타 팀의 경기는 1 점. 한신전 오릭스 전 모두 상대가 교진의 경우 2 포인트가 추가 적립. 또한 클라이 막스 시리즈는 1 점, 일본 시리즈 3 점, 우승팀 결정 가능성이있는 경기에서는 5 포인트 추가 적립.
7. 하나엔 럭비 장에서 럭비 : 경기 내용에 따라 1 ~ 3 포인트 적립. 긴테츠 라이너즈의 경기에서 라이너즈 팬임을 증명할 수있는 경우는 "응원 감사 보너스'로 다시 2 점 가산.
8. 센리교 관련 : 매월 26 일의 월별 축제시 첫차 ~ 아침에 카시하라 방면 일반 열차에 승차의 경우 2 포인트 가산. 또한, 1 월과 10 월의 춘계, 추계 대제의 경우는 2 포인트가 추가 적립된다. 4 월 18 일 지도자 탄생 축제 때는 5 점이 부여된다.
9. 불꽃놀이 : 개최 장소와 규모에 따라 1 ~ 5 점의 범위에서 가산. 시간대는 16시 이후에 공통이지만, 개최 장소에 따라 대상 열차는 다르다.
10. 대학 입시 센터 시험 : 실시 일 첫차 ~ 9시, 18시 ~ 막차에 출발하는 특급 제외한 전 방향 전 열차에 승차의 경우 2 포인트 가산. 덧붙여서, 이후 지망 대학에 합격 한 경우 "사쿠라 사쿠 포인트"3 포인트가 추가 가산된다.
11. 쿄 세라 돔 오사카, 오사카 성 홀, 인텍스 오사카에서의 이벤트 : 1 ~ 5 점의 범위에서 가산. 가산 점수 시간대는 이벤트의 성격 · 규모에 따라 다르다. 예 쟈니즈 계와 AKB48의 라이브의 경우는 대체로 높은 점수 경향이있다. 또한 애니메이션계의 이벤트의 경우는 다음의 특례가있다.
12. 닛폰바시 스트리스 페스타, 인텍스 오사카에서의 동인지 판매 등 오타쿠를위한 이벤트 : 스트리트 페스타의 경우 킨테츠 닛폰바시 혹은 오사카 난바, 인텔의 경우는 한신선 쿠죠 혹은 코스모스퀘어 트레이드센터 앞, 나카후토역에서 하차하지 않는 경우 1 포인트 가산. 비 오타쿠에 정신적 구제 조치의 관점에서 태어났다.
13. 가스가와카미야 은혜 축제 : 12 월 17 일 9시 ~ 14시 나라로가는 열차 (특급 제외)에 승차의 경우 2 포인트 가산.
14. 東大寺お水取り、若草山山焼き、なら燈花会 시(뜻을 몰라 그냥 적음.) : 경기 일에 개최의 경우 16시 이후에 나라로가는 열차 (특급 제외)에 승차의 경우 2 포인트 가산.
15. 기온 :宵山개최일은 15시 ~ 21시,山鉾巡가 행해지는 날에는 첫차 ~ 11시 출발하는 교토 교토 국제 회관 행 급행 승차의 경우 3 포인트 적립.
16. 건국 기념일 : 첫차 ~ 17 시까 지 카시하라진구마에행 급행, 보통 승차의 경우 2 포인트 가산.

핸디캡 포인트 : 몸이 불편한 승객도 즐겁게 경기에 참여할 수 있도록하기 위해 미리 적립 된 포인트. 중복 가산은 인정하지만, 중복 한번 당 4 포인트 자동 감점.

1. 노인 : 60 세 이상은 8 점, 70 세 이상 12 점, 80 세 이상 16 점, 90 세 이상 20 점. 이 밖에 실제로 추가되는 점수는 아니지만, "장애인"항목에서 계산하기 위해, 0-9 세는 12 점, 10 ~ 18 세는 8 점, 19 ~ 59 세는 4 점의 점수가 존재한다.
2. 장애인 : 열차 이용시 장애인 수첩을 유지하는 경우에만 장애 등급 표에 따라 "노인"항목에서 각 연령별 포인트 0.5 ~ 1.5를 곱한 수 (소수점 이하 버림 )를 추가 가점.
3. 임산부 : 임신 초기 8 점, 중기 12 개 후기 16 점. 고위험 임신의 경우 위험의 정도에 따라 각 기간의 점수에 0.2 ~ 0.5를 곱한 수 (소수점 이하 버림)을 추가 가점.
4. 환자 : 목발 8 점 휠체어 16 점. 깁스 착용은 4 점, 안대 착용은 10 점을 추가 가점. 또한, 중 2 병에 의한 안대 착용은 후술.
5. 두발 관계 : 민머리 5 점, 조금 남아있는 머리는 10 점. 가발 착용은 5 점 추가 적립. 환승 도중 가발이 벗겨 한 날아간 경우는 감점 (후술). 조금 남아있는 머리가 민머리보다 높은 점수 것은, 헤어 스타일이 흐트러 졌을 경우의 비참함을 고려한 것이다.
6. 기모노 착용 : 재질, 무게, 가격에 따라 3 ~ 8 점 가산. 긴테츠 백화점에서 구입한 옷의 경우는 더욱 3 점 가산. 예년 성인식 시즌에 대상자가 급증한다.
7. 중 2 병 환자 : 눈에 어떠한 질환이 없는데 안대를 착용한 등 중 2 병적 인 패션을 한 경우는 정도에 따라 1 ~ 5 점 가점. 또한 실제 칼을 가지고 발견 된 경우 실격 될뿐만 아니라 경찰에 연행될 수 있음.
8. 오타쿠 : 모에 계 T 셔츠와 가방 착용시 체형 등에 따라 1 ~ 5 점 가점.
9. 수화물 : 휴대하는 짐의 무게가 3kg 이상 1 점, 7kg 이상 2 점, 10kg 이상 3 점 가점. 1.5m 이상의 긴 물건은 별도로 1 점 가점.
10. 어린이 동반 : 미취학 아동 동반의 경우 미취학 아동 1 명 당 1 포인트 씩 적립. 미취학 아동이 3 명 이상일 경우는 추가 2 점 가산.

환승 지점 :야마토사이다이지역까지 타고 온 열차의 문을 나오고 나서 환승 시설 열차에 앉을 때까지의 행동에 따른 포인트. 매너 부주의로 감점을하는 것이 많다. 중복 적용될 수 있다.

1. 밀치기 : 마이너스 1 점. 에스컬레이터를 타고 올라간 경우 1 포인트 감점, 내려간 경우는 2 포인트가 추가 감점.
2. 엘리베이터 사용 : 참가자가 승차 한 것으로 핸디캡 포인트를 준 고령자, 장애인, 환자, 임산부가 넘쳐 버려 타지 못한 경우 마이너스 3 점. 무엇보다, 초를 다투며 환승하는 승객의 경우 엘리베이터를 사용하는 경우는 거의 없다.
3. 타인과의 물리적 충돌 : -3 점.
4. 싸움 : 마이너스 5 점.
5. 타인을 부상시켰을 시 : -7 점. 부상시킨 사람들이 핸디캡 포인트를 주는 노인, 장애인, 환자, 임산부 및 대머리의 경우 또는 10 포인트 추가 감점.
6. 홈과 열차의 틈새로 추락 : -7 점.
7. 승차 위치를 착각함 : -4 점. 야마토사이다이지역의 성격 상, 특히 초보자가 조심해야할 항목이다.
8. 대기 열 새치기 : 마이너스 15 점. 승차 위치가 특급의 경우 원래 열을 형성하는 의미가 없기 때문에 제외.
9. 가발이 벗겨짐(대머리로 인한 핸디캡 포인트 대상자) : 가발이 벗겨진 경우 마이너스 8 점.
10. 남성이 여성 전용 차량을 탄 경우 : 마이너스 5 점. 의도적 인 것이라고 인정되는 경우 (예 : 여성 전용 차량 반대파의 항의 승차)는 실격이된다.
11. 물품 구입 : 환승 시간이 2분 이하인 상황에서 유인 매점, 자판기에서 음료 등의 물품을 구입 한 경우에는 5 포인트 가산.
12. 특급 이용 보너스 : 환승 열차가 특급의 경우 빠짐없이 5 포인트 추가. "시마카제'의 경우 좌석 클래스에 따라 또는 10 ~ 30 점 추가. 사전 특급 권을 구입하는 경우에 한정되고 차내 정산의 경우는 대상이되지 않는다.
13. 수학 여행단과 마주 : 착석 할 경우에만 5 점 추가. 환승 열차가 일반 열차인 경우에 한한다.

보너스 포인트

1. 막차 포인트 : 대상 열차가 목적지까지 가는 막차 인 경우 1 점 가산. 적은 점수처럼 보이지만, 이것은 막차가 보통 출발 시간을 넘어서까지 승객을 기다려주는 경우가 많기 때문이다.
2. 지역 노선 진흥 포인트 :요시노 선, 오사카 선 아오야마 초 ~ 이세 나카가와 구간, 시마 선등 경기 운영 측이 정하는 한산한 구간의 역에서 승하차할 경우 2 점 가산. 야마토사이다이지역에서 특급을 타고 내리는 일정이 포함 된 경우 또는 2 포인트가 추가 적립된다.
3. 특수 열차 포인트 : 환승 열차를 기다리는 동안 특별한 차량을 본 경우에 가산. 궤도검측 차 "도모 군" 은 20 점, 단체 전용 차량 "라쿠", "카기로이 "는 15 포인트, "아오조라2"는 10 점 "시마카제'는 7 점.
4. 로얄 포인트 : 환승 열차를 기다리는 동안 황족의 모습을 본 경우 가산. 천황, 황후의 경우 70 점, 왕세자 부부 45 점, 기타 황족 30 포인트. 치트 포인트라고도 불린다. (※正倉院展등으로 인해 황족의 승차 열차가 몇 년에 한 번 정도 운전 될 수 있으며,야마토사이다이지을 경유하는 경우가 많다.)
5. 총리 포인트 : 환승 열차를 기다리는 동안 그 때 총리를 보인 경우에 가산. 포인트는 최근 NHK와 5대 민방 (요미우리, 마이니치, 아사히, 닛케이, 산케이 신문 각사의 여론 조사 에 의한 내각 지지율의 평균을 2로 나눈 값. 덧붙여서 긴테츠의 경우 연선에 이세 신궁있는 나고야, 야마다 선에서는 매년 1 월 4 일에 참배를 위해 국무 총리가 탑승하지만, 나라 선 계통을 이용하는 일은 거의없고, 어디 까지나 형식적으로 존재하고 있을 뿐이다.

실격 행위 : 다음의 행위를 행한 경우에는 즉시 실격이된다.

1. 환승 시설 열차를 놓친 경우. (※ 예외적으로 노인, 장애인, 환자, 임산부는 놓친 열차의 다음 열차에 승차 할 경우 않고 마이너스 10 점만 부여받고 실격 처리를 하지 않음.)
2. 다른 방향의 열차를 탄 경우. ※단, 같은 방향으로 향하는 다른 종류를 탄 경우 본래 타야 할 등급보다 정차역이 많은 등급을 탄 경우에는 마이너스 3 점만을 부여받으나 실격은 없다. 반대로 목적지 역을 통과하는 종별에 탄 경우, 이후 역에서 목적지 역에 정차하는 종별로 갈아 된 경우는 마이너스 3 점을 부여하나 실격 없음. 목적지 역을 지나 버린 경우 실격. 단, 시청각 장애가있는 참가자의 경우는 마이너스 10 점, 외국인의 경우는 마이너스 5 점만 부여하고 실격시키지 않는다.
3. 홈에서 떨어져 열차 운행에 지장을 준 경우
4. 사이다이지역 종착 열차를 타고 기지로 가거나, 잠을 자 기지로 간 경우.
5. 에스컬레이터에서 도촬을 행한 치한
6. 여성 전용 차량에 남성이 의도적으로 승차한 경우.