분당선도 8량기준으로 설치했으니 통일시켜야지 ㅋㅋ
객차 발주도 안햇는데 확정은 개뿔
수인선은 승강장 자체는 지하역도 10량 대응으로 늘릴 수 있던데 4호선 직결은 죽어도 생각 없나보네.
좋다 8량 굿굿
30분마다 급행 다닌다고 하던데
수인분당 - 30분마다 급행 다님.. 인천~수원~죽전... 상시급행.. 7년 후에는 왕십리까지 모두 급행 다님(계획)
정차위치 조정할듯 - dc App
분당선은 언제까지 6량으로 다닐려고저러는지 - dc App
분당수인선이라니깐 계속 수인분당선이래 ㅡㅡ
ㄴ네 다음 분당충
노선명 작명법으로 보나 두 노선의 역사로 보나 누가봐도 수인선이 먼저인데 분당충들 이악물고 분당수인! 이지랄하기 쪽팔리지도 않냐
솔직히 수인분당이 맞음.. 인천 애들 수인선은 일제시대부터 타고 다녔다고 하니 할말이 없음..
서쪽에서 동쪽으로 수인분당선에다가 역사에서도 밀리고 인지도에서도 밀림..
정차위치 변경이 확정임 ㅇㅇ
분당수인이 맞음 어감으로봐도
분당선도 8량기준으로 설치했으니 통일시켜야지 ㅋㅋ
객차 발주도 안햇는데 확정은 개뿔
수인선은 승강장 자체는 지하역도 10량 대응으로 늘릴 수 있던데 4호선 직결은 죽어도 생각 없나보네.
좋다 8량 굿굿
30분마다 급행 다닌다고 하던데
수인분당 - 30분마다 급행 다님.. 인천~수원~죽전... 상시급행.. 7년 후에는 왕십리까지 모두 급행 다님(계획)
정차위치 조정할듯 - dc App
분당선은 언제까지 6량으로 다닐려고저러는지 - dc App
분당수인선이라니깐 계속 수인분당선이래 ㅡㅡ
ㄴ네 다음 분당충
노선명 작명법으로 보나 두 노선의 역사로 보나 누가봐도 수인선이 먼저인데 분당충들 이악물고 분당수인! 이지랄하기 쪽팔리지도 않냐
솔직히 수인분당이 맞음.. 인천 애들 수인선은 일제시대부터 타고 다녔다고 하니 할말이 없음..
서쪽에서 동쪽으로 수인분당선에다가 역사에서도 밀리고 인지도에서도 밀림..
정차위치 변경이 확정임 ㅇㅇ
분당수인이 맞음 어감으로봐도