광주2호선이 대량 수주인 건 좋지만 인천2호선 같은 경전철 방식이라 낙찰이 힘들 듯ㅇㅇ
차라리 EMU고속화 기술을 개발해서 나중에 코레일 잉궁화, 철시공에서 발주할 삼성~동탄 광역급행철도 차량입찰 같은데 참여하면 해외에서도 욕먹는 부실제작 흉기와 맞짱도 가능한데. 결함까지 없으면 퍼펙트고
광주2호선이 대량 수주인 건 좋지만 인천2호선 같은 경전철 방식이라 낙찰이 힘들 듯ㅇㅇ
차라리 EMU고속화 기술을 개발해서 나중에 코레일 잉궁화, 철시공에서 발주할 삼성~동탄 광역급행철도 차량입찰 같은데 참여하면 해외에서도 욕먹는 부실제작 흉기와 맞짱도 가능한데. 결함까지 없으면 퍼펙트고
다원시스가 150km/h 이상급 EMU 제작기술이 있나?
로윈 시절때 200급 대차개발인가 뭔가 있는거 같던데? 그리고 150급 180급은 별로 중요한거 같지가 않던데 입찰심사기준에 전동차 제작경험이 있냐를 따지고 있으면 가점이 있음.
ㄴ 200급 대차가 있다고 해결될 문제는 아닌 듯. 속력을 낼 수 있는 인버터와 모터가 핵심인데
정 안되면 인버터 모터는 수입하던가 알아서 하겟지
ㄴ 다원시스 자체가 전원장치를 전문으로 다루는 회사라서 자체개발 않고 굳이 수입해 오진 않을 듯.