지하철 공사장하는 공사장인부는 워낙 위험한 곳 작업이 많은지로
공사장 인부는 인공지능으로 대체하기는 무리겠지?
그건 모를 일이지. 인공지능이 어떤 방향으로 얼마만큼 발달할지 예측하기 너무 힘드니까
인공지능이 알파고처럼 바둑같은 주어진 업무만 돌리는데 그칠지, 아니면 사람처럼 완전히 자유롭게 사고하는게 가능할지는 모르자너
공사장의 경우 확실히 사람이 줄었음. 이것은 북한쪽 공사장과 비교해 보면 극명해짐. 북한의 경우 수십~ 수백명이 집단 작업함. 한국의 경우엔 기계+ 일부 사람이 작업함. 그렇다고 사람이 없냐?? 그 나머지 사람들은 기계 작업이 안되는 곳으로 가서 일함.
인류가 발전하면서 계속 자동화, 장비화 되있음. 단순 반복은 기계가 대체하고 사람 손 필요한 복잡한 곳이나 머리 쓰는 곳은 인류가 망하기 전까지 사람은 반드시 필요
그러니까 공사장 인부는 사람 + 기계 번갈아가면서 한단 말이지?
ㄴ 번갈아 하는게 아니라 기계에 적합한 작업은 기계가 하고 사람에게 적합한 작업(복잡+ 머리로 판단)은 사람이 함.
그건 모를 일이지. 인공지능이 어떤 방향으로 얼마만큼 발달할지 예측하기 너무 힘드니까
인공지능이 알파고처럼 바둑같은 주어진 업무만 돌리는데 그칠지, 아니면 사람처럼 완전히 자유롭게 사고하는게 가능할지는 모르자너
공사장의 경우 확실히 사람이 줄었음. 이것은 북한쪽 공사장과 비교해 보면 극명해짐. 북한의 경우 수십~ 수백명이 집단 작업함. 한국의 경우엔 기계+ 일부 사람이 작업함. 그렇다고 사람이 없냐?? 그 나머지 사람들은 기계 작업이 안되는 곳으로 가서 일함.
인류가 발전하면서 계속 자동화, 장비화 되있음. 단순 반복은 기계가 대체하고 사람 손 필요한 복잡한 곳이나 머리 쓰는 곳은 인류가 망하기 전까지 사람은 반드시 필요
그러니까 공사장 인부는 사람 + 기계 번갈아가면서 한단 말이지?
ㄴ 번갈아 하는게 아니라 기계에 적합한 작업은 기계가 하고 사람에게 적합한 작업(복잡+ 머리로 판단)은 사람이 함.