운암동 이후 구간은 공간이 좁으니까 복선화하고 광역전철용 역 짓고 건널목 문제 해결할려면 지하화 말고는 답이 없는 거 같은데.


고가화하기에는 동운고가차도에 걸리게 되고.


그리고 광주역을 지상에 놔둔다 해도 광주대구선은 지하로 지어야 하는데 광주역에서 출발해서 지하로 내려가는 내리막 선로를 만들 길이가 나옴?


추가질문 : 광주선 광주~효천 구간은 폐선 안하고 동해남부선처럼 복선고가화하는 게 가능했음?