4호선 서울지역, 과천선, 안산선 배차간격 달라요?
과천, 안산선이 더 길다면 왜그런거에요? 오이도 안가고 사당에서 멈추는 차량 있음?
당고개~사당 직류, 남태령 지나 선바위~오이도 교류전압인데 직류전압만 운행할 수 있는 차량이 있어 사당행이 있는 거
네 달라요 - dc App
과천 안산은 경기도라 수요가 적기 때문입니다. - dc App
한정된 차량으로 전구간 굴리기 빡시니 중간종착이 있는겁니다. 수요가 늘어나면 대화행처럼 많이 늘어날 수 있는데, 4호선은 안타깝게도 직류차들때문에 그럴수가 없어요
차량이 모자라서가 아니라 수요가 적어서 일부러 중간타절하는거. 수요가 있으면 차 더 사와서라도 굴리지.
사당행은 사당이북구간의 수요때문에 존재해버리는거 ㅎㅎ
당고개~사당 직류, 남태령 지나 선바위~오이도 교류전압인데 직류전압만 운행할 수 있는 차량이 있어 사당행이 있는 거
네 달라요 - dc App
과천 안산은 경기도라 수요가 적기 때문입니다. - dc App
한정된 차량으로 전구간 굴리기 빡시니 중간종착이 있는겁니다. 수요가 늘어나면 대화행처럼 많이 늘어날 수 있는데, 4호선은 안타깝게도 직류차들때문에 그럴수가 없어요
차량이 모자라서가 아니라 수요가 적어서 일부러 중간타절하는거. 수요가 있으면 차 더 사와서라도 굴리지.
사당행은 사당이북구간의 수요때문에 존재해버리는거 ㅎㅎ