gt26cw는 미국 제네럴모터스 사가 개발한 철도기관차 원동모터 16-645e3c를 탑재한 차량으로써, 16실린더(기통) 내장이 되어있음.


대한민국 외에도 몇 국가에서 gt26cw가 운행중인데, 아래에 동영상과 사진을 첨부할께.







이스라엘 철도는 최근 3년 전 미국의 CIC-레일 이큅먼트사와 하도급 업체인 내셔널 레일웨이 이큅먼트사와 계약을 통해 gt를 재구매하는데 성공했어.

사실 이스라엘은 최초에도 디젤기관차 도입시 gt26cw를 구매했는데, 그 성능이 어마어마 해서 이스라엘의 각별한 사랑을 받았지. 

그런데 이스라엘의 gt들은 시간이 지날수록 차량의 노후로 인한 운행장애가 많이 일어나다보니 골칫거리였지.

그렇다고 최신 모델의 기관차를 들여올 만큼의 재정적 여유가 있던 것은 아니었어.

 

이미 미국에서는 신형 기관차들로 인해 gt26cw의 대한 생산이 잠정적 중단이 되었었는데, 이스라엘의 구매 요청으로 2015년 8월 중 2대의 신형 gt가 도입됬고,

그러한 고객의 입맛을 맞춰 미국의 CIC사와 NRE사가 재생산을 확정짓기로 하고, 총 8대를 판매하였어.




 2015년 중으로 이스라엘의 gt는 최초계약 8대 모두 기관차가 이스라엘 본토에 들어왔으며, 

2016년에는 6대를 추가로 들여오면서.

현재는 총 14대가 이스라엘 국토에서 운행을 하고 있어.


현재 이스라엘은 한번 운행으로 3천톤의 모래와 폐기물을 운반하는 것을 계획해가며 운행하고 있고

컨테이너는 하루에 500개 (응?)를 돌릴 수 있다고 해.






이란 또한 철도시장의 규모는 이스라엘과 비슷하거나 좀 작은 편이야.

이란도 기관차가 필요했는데 딱히 구매할 돈은 없고, 그래서 중고기관차를 들여오는 것으로 결정했지.

예전 GM사에서 제작된 GT26CW-2를 운용중인 미국의 시카고, 일리노이에서 최초로 GT를 구매하는 것에 성공했고

그 후에 미국의 GT가 마음에 들었는지 중고로 판매할 철도사를 물색하다가 온타리오 주립 제네럴모터스 사업부와 링크가 되어 또 gt를 중고구매하는데 성공.

후에는 대한민국에서 폐차가 될 gt를 구매해가서 운용하고 있는 것으로 알고 있어.





뭐 어쨋든 이건.. 테헤란에서의 gt 주행영상.




이란과 짱깨의 철도연결사업 개통식에서 나타난 이란산 gt.








페루랑 유고슬라비아, 터키, 크로아티아에서도 운영중으로 알고있는데

이에 대한 정보는 잘 안나오네.. 더 찾아보고 정리해서 다음에 올려볼께