지금 호매실 연장안이 0.4도 안된다고 하지?

그러면 최초안대로 수원역 경유로 바꾸면 됨..

미금역처럼 분당선 수원역 밑에 신분당선을 넣고 대합실은 분당선 수원역 그대로 쓰면 됨(미금역도 그렇게 공사하고 있음)

게다가 수원역환승센터 만들면서 수인선 수원역 대합실 엄청 크게 만들었음

신분당선 맞이방이랑 공용으로 무난히 쓸수 있을듯

최초 원안이었던 수원역 연장으로 되돌리면 좋은 점은..

바로 분당이나 수지 광교 영통에서도 KTX를 탈수 있다는 점..

이거 안하면 SRT로 다 빼앗길 판임..

게다가 무인자동차다 뭐다 해서.. 전철 경쟁력이 약화되고 있는 시점에서..

전철이 살아남으려면.. 수요 많은 곳으로... 환승없이.. 빠르게 가야 함..

그런 의미에서 수원역이 제격임.