JR규슈 프리게이지차량 도입 단념

[ㅇㅁ(116.125)]

http://www.nikkei.com/article/DGKKASFB13H19_13062017MM0000/

이로서 나가사키신칸센은 영원히 고자로 남을 가능성이 높아짐

[だれでも 大好き(shmapia)]

이미 우레시노온천 이런데는 공사 시작하지 않았음?,

[ㅇㅁ(116.125)]

다케오온센-나가사키간은 2012년 착공해서 2020년 개통 예정임... 2020년 개통시에는 특급릴레이 방식으로 2022년부터는 프리게이지 트레인을 도입해서 하카타까지 직결운전할 예정이 이었는데 프리게이지트레인 도입이 무산 되면서 영원히 고자로 남게 될 가능성이 높아졌음

[qq(61.108)]

규슈는 동일본 미니신칸센처럼 표준 협궤 병행하는거 안할려나?

[ㅇㅁ(116.125)]

검토해볼만한 상황 이지만 잔여구간 풀규격 건설에 비해 사업 규모가 작지 않음... 일단 히젠야마구치-다케오온센간은 재래선이 단선이라 노반공사를 사실상 새로 해야함... 선구 전체를 분리해서 표준궤화 하려면 결국 사세보선과 오무라선까지 포함될 수 밖에 없는데 공사 규모가 너무 커지고 도호쿠의 로컬선구 정도가 아니라서 차량 구입 비용도 막대함