나는 민감한편이라 내가 운전할때는 승객들에게 최대한 좋은 승차감을 제공해주려고 신경 많이쓰는편인데 그래서 예전엔 1단정차보다 더 부드러운, 0.5단정차 효과를 내는 완해제동 정차도 시도해보곤 했는데 요즘 구지 그럴필요까지 있나해서 계단완해로 1단정차하는거에 초첨을 두는 편임...
내가 철덕이던 시절엔 승차감에 별로 예민하지 않아서 1단정차하든 쾅 스든 별로 민감하지 않았는데 너네는 어떤편이냐?
댓글 14
별로 신경 안쓰니까 full 혹은 emergency로 놓아주셈 빨리 빨리 가는게 더 좋음
ㅁㄴㅇㄹ(221.151)2017-06-23 22:53
그냥 난 그게 좋던데 멈추기 직전에 아예 브레이크를 풀어버리는거
익명(121.169)2017-06-23 22:53
제동잡을때 승차감을 말하면 위에있는 갤러가 말하는대로 제동을 좀 잡았다가 멈추기전에 풀어서 부드럽게 설때가 좋음.
므히히히(lom4061)2017-06-23 22:54
계단완해로 1단정차하는것보다 부드러운 스기직전 완전히 완해하는 제동도 해봤는데 원핸들은 정차제동해제해야만 가능하고, 4 3 2 1로 풀면서 슬때가 승차감 좋다는거 나도 공감... 어쨋든 위에 두 갤러분도 승차감에 예민하구나
NOTCH(knrsb)2017-06-23 23:02
ㄴ 아재 원핸들 HB달린차 완해 갔다가 바로 1단잡으면 부드럽게 슴
d(183.97)2017-06-23 23:05
완해로 서버리면 3단걸리면서 충격 발생하는듯
d(183.97)2017-06-23 23:05
d // 뭔말인지 알아들음ㅋㅋ 그렇게 0.5단효과 노려본적있음... 더블암은 그게 먹히는데, 제동쎈 일부 싱글암 원핸들은 정차제동도 금방걸려서 정차제동 해제할때랑 차이있더군...
별로 신경 안쓰니까 full 혹은 emergency로 놓아주셈 빨리 빨리 가는게 더 좋음
그냥 난 그게 좋던데 멈추기 직전에 아예 브레이크를 풀어버리는거
제동잡을때 승차감을 말하면 위에있는 갤러가 말하는대로 제동을 좀 잡았다가 멈추기전에 풀어서 부드럽게 설때가 좋음.
계단완해로 1단정차하는것보다 부드러운 스기직전 완전히 완해하는 제동도 해봤는데 원핸들은 정차제동해제해야만 가능하고, 4 3 2 1로 풀면서 슬때가 승차감 좋다는거 나도 공감... 어쨋든 위에 두 갤러분도 승차감에 예민하구나
ㄴ 아재 원핸들 HB달린차 완해 갔다가 바로 1단잡으면 부드럽게 슴
완해로 서버리면 3단걸리면서 충격 발생하는듯
d // 뭔말인지 알아들음ㅋㅋ 그렇게 0.5단효과 노려본적있음... 더블암은 그게 먹히는데, 제동쎈 일부 싱글암 원핸들은 정차제동도 금방걸려서 정차제동 해제할때랑 차이있더군...
ZVR 소리나고 정차제동걸림? 어떤차는 2~3km 질질끌어도 안걸리는데 흠
d // 싱글암은 ZVR소리나고 3초정도 지나면 걸려... 실례지만 소속이 어디노선쪽?
버스보다 승차감3배 좋으니 노상관 - dc App
경의중앙임 ㅋㅋㅋ 싱글암은 1호선에만 있는거 같던데..
ㄴ좋은데서 근무하시는구나...
만족하고 있슴다 1호선 궁금하긴함 저항차 타보셨나요ㅋㅋㅋ 저항차 제동 어렵다는데 구로에 다있죠?
ㄴ저항차도 운전해보고싶은데 아쉽게도 구로로 다 넘어가서 탈수가 없군요... 원핸들도 잘안걸리고 거의 납작차 위주로 걸립니다..