철도 없이는 일반인도 못사는 열도가 이웃이라 비교가 심해서 그렇지 글로벌 기준에선 ㅅㅌㅊ급은 맞음...
익명(211.212)2017-06-24 20:21
5위 안에 들걸
익명(175.193)2017-06-24 21:03
밀도 자체가 베네룩스는 커녕 미국 북동부 레벨도 안나오는데 무슨 ㅅㅌㅊ랜다 병신들 ㅋㅋㅋㅋ
익명(175.213)2017-06-24 22:26
ㄴ베네룩스 철도 총연장 밀도로 서유럽에서도 상위권이고 대략 20만 평방킬로미터가 넘어가는 NEC 지역 단순 철도 총연장에서 한국보다 짧은 편인데다 면적대비론 더 밑인데 응 개솔. 것도 NEC통과 주간선 아님 선로 사정 한국보다 안좋음. 그 주간선도 전구간 복복선 이상인것도 아니고 복선 구간도 널림 - dc App
익명(1.229)2017-06-24 22:51
뉴욕 시내 지역 통과 구간도 다이아상으론 복복선 이상은 지어야할곳에 딸랑 단선 복선만 놓여있는게 현실인데 한국이 ㅅㅌㅊ 맞지 - dc App
철도 없이는 일반인도 못사는 열도가 이웃이라 비교가 심해서 그렇지 글로벌 기준에선 ㅅㅌㅊ급은 맞음...
5위 안에 들걸
밀도 자체가 베네룩스는 커녕 미국 북동부 레벨도 안나오는데 무슨 ㅅㅌㅊ랜다 병신들 ㅋㅋㅋㅋ
ㄴ베네룩스 철도 총연장 밀도로 서유럽에서도 상위권이고 대략 20만 평방킬로미터가 넘어가는 NEC 지역 단순 철도 총연장에서 한국보다 짧은 편인데다 면적대비론 더 밑인데 응 개솔. 것도 NEC통과 주간선 아님 선로 사정 한국보다 안좋음. 그 주간선도 전구간 복복선 이상인것도 아니고 복선 구간도 널림 - dc App
뉴욕 시내 지역 통과 구간도 다이아상으론 복복선 이상은 지어야할곳에 딸랑 단선 복선만 놓여있는게 현실인데 한국이 ㅅㅌㅊ 맞지 - dc App