대전은 인프라도 별로 없이 트램 까니까 도로 막히는건 당연한 이치고
세종 BTR처럼 대중교통 전용차로가 있거나 위례처럼 전용선이 따로 마련된 곳이면 꽤나 괜찮다고 봄.
신도시에서 주변 전철역까지 이어주는 역할도 있고 주변 상가 상권에 역세권도 만들어주니까 신도시에서 도입 많이 하려는 듯
개인적으로 대전같이 짓지 말고 위례랑 동탄같이 신도시에서 인프라 갖춰서 많이 도입해줬음 좋겠음.
참고로 아래 영상은 세종 BRT
대전은 인프라도 별로 없이 트램 까니까 도로 막히는건 당연한 이치고
세종 BTR처럼 대중교통 전용차로가 있거나 위례처럼 전용선이 따로 마련된 곳이면 꽤나 괜찮다고 봄.
신도시에서 주변 전철역까지 이어주는 역할도 있고 주변 상가 상권에 역세권도 만들어주니까 신도시에서 도입 많이 하려는 듯
개인적으로 대전같이 짓지 말고 위례랑 동탄같이 신도시에서 인프라 갖춰서 많이 도입해줬음 좋겠음.
참고로 아래 영상은 세종 BRT
부산 강서같은 경우에는 길이가 너무 긴데 그걸 트램으로 퉁치려고 해서 마음에 안 드는 거임
지도 봤는데 그냥 밭밖에 없는데?ㅋㅋㅋ
그거 에코델타시티랑 연계해서 하는 사업일걸?
강서는 100프로 저밀도 신도시라 트램 그나마 나을듯
부산 강서구는 ....트램을 깔 길이 아님.....
차라리 지상에서 다리위에 올리든 지하를 파서 묻으면 그 남는 공간을 활용할 수 있다고 생각해서 트램은 별로...
전용공간을 따로 판다면 경전철이나 brt와 다른점이 뭔지 모르겠네
신도시라도 입체화 안시키면 그게그거 아니냐
트램 깔 바에야 BRT가 낫지 않나...?
수송력의 차이?
트램 싫음. 동탄에도 트램 깔데없어