우이신설선 초반에는 공기~저수요 확정일거 같은데

[HF(suhak03k1)]

당장에 엔간한 지하철들 초기 수요 보면 생각보다 많이 안 나옴

인2야 그쪽 노선을 정리했으니까 처음부터 그 정도 수요가 나온거지

물론 한 3~4년 지나면 문제가 슬슬 드러나겠지

[우유골드(chadol1015)]

그 노선 동네사람들이 몇년을 기다렸는데

[HF(suhak03k1)]

수인선:?

[Air_(jiwonlee1997)]

인천2도 초반에 10만이었음. 지금은 초기의 2배...

[우유골드(chadol1015)]

도시철도 광역철도 개념자체가..그리고 그동네는 안살아봐서 잘 모르지만 4호선이랑 버스로도 커버가능했지않음?

[HF(suhak03k1)]

어 시발 데자뷰다... 분명 이런 상황 있었던거 같은데

[Air_(jiwonlee1997)]

ㄴ 동해선이냐 인천2냐 그 갈림길이란 건가?

[익명(182.215)]

근데 간선버스 노선조정은 거의 안하긴 할듯

[사천료리(tris1019)]

그동네 안살아봐서 모르겟는데 우이선이 경쟁력이 있음? 진짜 몰라서 물어보는거

[hero600(hero600)]

있어. - dc App

[익명(119.71)]

우이선이 그렇게 수요가 넘칠거라곤 생각 안하는데. 딱 경전철에 맞는 수요 정도?

[익명(223.62)]

거기 수요 무시하는 넘들 많구나? 예전엔 4호선 혼잡률이 200%넘는다는 기사도 나오고 그랬는데ㅋㅋ 그리고 삼양로 한번 타봐라 길 존나 밀려