노선을 차량기지 이유로 까버린 김포시장 클라스 ㄷㄷ
강남은 9호선 1회환승으로 커버 가능하고 5호선이 커버
못하는 도심권은 공철을 통해 쉽게 접근 가능
게다가 차량기지 받았으면 국비지원으로 돈 안내고 빠방하
게 지을수 있었을텐데 그걸 까버리고 끝끝내 지네돈으로
경전철 까는 김포클라스에 불알을 탁치고간다
노선을 차량기지 이유로 까버린 김포시장 클라스 ㄷㄷ
강남은 9호선 1회환승으로 커버 가능하고 5호선이 커버
못하는 도심권은 공철을 통해 쉽게 접근 가능
게다가 차량기지 받았으면 국비지원으로 돈 안내고 빠방하
게 지을수 있었을텐데 그걸 까버리고 끝끝내 지네돈으로
경전철 까는 김포클라스에 불알을 탁치고간다
저율시민 립장에서는 대환영임. 경기도 떨거지들이 남의 밥상에 숟가락 얹혀 놔서 서울시민들 서울 구간 첫 역에서 조차 서서 가서 개빡친다.
하남 쪽은 래알 개빡침. 5-1호선 단축설도 나도는데.
광화문 종로쪽은 공철 환승 안 해도 한 번에 갈 수는 있었을듯. - dc App