당장 코레일이 임대한 차 다빼고
전산망에서 srt 축출하고.
코레일 역사에 있는 srt 기기 다 빼버리면 어떻게 될지 생각도 안해본거냐?
이건 코레일이 국토부 압박으로 바주는거지 뭔 경쟁이야.
국토부에 제한 없이 각 잡으면 코레일이 srt 매출에 70%는 한달만에 박살낼수도 있겠구만.
전산망에서 srt 축출하고.
코레일 역사에 있는 srt 기기 다 빼버리면 어떻게 될지 생각도 안해본거냐?
이건 코레일이 국토부 압박으로 바주는거지 뭔 경쟁이야.
국토부에 제한 없이 각 잡으면 코레일이 srt 매출에 70%는 한달만에 박살낼수도 있겠구만.
- dc official App
철도시설 자체 소유가 철시공이라 코레일 맘대로 못해 당장 SRT와 코레일 합치다간 휘청거려서 함부로 합치기 힘듬
ㄴ전산망 축출만 해도 srt는 지제 현장 예매 말고는 발권자체가 불가능해지는데 참 맘대로 못하기는 개뿔 - dc App
기기 남아있어도 깡통되는데. - dc App
srt 지분 상당수를 코레일이 가지고 있는데 코레일이 뭔 srt를 박살내 - dc App
ㅇㅁㅇ/// 말이야 쉽지 코레일 이 국토부 산하 기관인데 개다가 SRT 도 공기업화 했겠다. 코레일이 저거 하다간 국토부에서 태클 걸릴꺼고 국토부가 합치란 결정 날때까진 그거 함부로 못해. 나도 서서히 합병은 찬성하는데 성급한건 반대한다니깐
ㄴ그러니깐 국토부 제한때문이라고 했잖아 .어딜봐서 경쟁이야 코레일이 압도적으로 윗선 때문에 봐주고 있는거지. - dc App