즉 반쪽개통짜리 노선이라 그렇다
지금 부산만 돌아다니잖아 그래서 현재는 수요가 많은 쪽이래봐야 기장쪽에서 부산도심으로 출퇴근하는 주민들 위주라고

배차도 원인중 하나일거고
버스는 좃터져나가는디 동해선이 좀 저조한게 배차탓이지 그럼 쉬발롬들이
15분만 해줘도 승하차 훨씬 점핑하겠구만 아무튼 각설하고

후일 동해선 2단계가 개통하고 경전선 복선전철이 직결되면

경남쪽(마.창)에서 서부산 진입하는데 차로 근 1시간은 걸리던게 사상까지 30분대 단축이라 이는 교통의 혁신임

애무250은 더 빠르겠지 ㅇ
거기다 후일 일광택지지구에 입주하는 주민들 수요와

부울경->오시리아 수요도 무시하지 못할거다
이는 경강선 완전개통때보다 훨씬 큰 시너지를 불러올 것임