울산공항에 비행기 몇대 안내리는데 뭐하러 만드노
일단 전철은 태화강역까지라서 현재로서는 불투명하고 앞으로 태화강역에서 호계역으로 연장하는 계획이 나오면 그 때 타당성 조사하면서 넣지 않을까 싶네 - dc App
네이버지도보니까 동해선 복선전철 이설되는곳 자체가 그쪽으로 안가고 송정택지지구 뒤쪽으로 우회해서 간다 굳이 전철화할거면 지선으로 해야됨
국제공항도 아닌 잉여공항에 전철을 뭐하러 쑤셔넣냐 ㅋㅋ
버스있잖아 거기
부산권 위성도시 울산시민들은 동해부마선타고 김해공항가면 그만^^
ㄴ 신흡이 오랫만에 맞는말하네 ㅋㅋㅋㅋ
울산쪽 이설을 안했으면 마음먹으면 어렵지 않게 추진할 수도 있었을텐데... 지금에 와서는 지선 건설 타령은 윗분 말처럼 국제공항도 아니고.. 불가능한 상황임.
차라리 울산시내를 관통하려면 공항쪽 보단 시청쪽으로 가는게 낫다고본다. 부산시내 관통하듯이 ㅇㅂ - dc App
지금 죽은 환자한테 CPR하자는 소리냐 - dc App
울산공항에 비행기 몇대 안내리는데 뭐하러 만드노
일단 전철은 태화강역까지라서 현재로서는 불투명하고 앞으로 태화강역에서 호계역으로 연장하는 계획이 나오면 그 때 타당성 조사하면서 넣지 않을까 싶네 - dc App
네이버지도보니까 동해선 복선전철 이설되는곳 자체가 그쪽으로 안가고 송정택지지구 뒤쪽으로 우회해서 간다 굳이 전철화할거면 지선으로 해야됨
국제공항도 아닌 잉여공항에 전철을 뭐하러 쑤셔넣냐 ㅋㅋ
버스있잖아 거기
부산권 위성도시 울산시민들은 동해부마선타고 김해공항가면 그만^^
ㄴ 신흡이 오랫만에 맞는말하네 ㅋㅋㅋㅋ
울산쪽 이설을 안했으면 마음먹으면 어렵지 않게 추진할 수도 있었을텐데... 지금에 와서는 지선 건설 타령은 윗분 말처럼 국제공항도 아니고.. 불가능한 상황임.
차라리 울산시내를 관통하려면 공항쪽 보단 시청쪽으로 가는게 낫다고본다. 부산시내 관통하듯이 ㅇㅂ - dc App
지금 죽은 환자한테 CPR하자는 소리냐 - dc App