올림픽기간 인공발16회 청량리발 20회
청량리-망우 내 도합 36회도 용량 수용가능한데
올림픽 이후 13회 운용이 문제될리가...?
2. 망우(상봉) 승강장은 중간역으로도 활용 가능
굳이 시종착으로 사용해야 하는 이유가...?
3. 강남접근성 청량리가 환승이 불편한 건 맞는데
절대적 거리랑 시간자체는 청량리가 덜 걸릴껄?
아무리 그래도 정류장 수랑 절대적거리는 무시못할걸?
누가보면 청량리가 상봉보다 북동쪽에 있는줄 알 듯
4. 장기 호재 생각해도 청량리가 이길 것 같은데...? gtx나 ktx동북부연장 같은 거.... 그리고 사창가쪽 다 허물고 구월부터 상가랑 아파트 오피스텔 분양하더라
그리고 이건 너무 잔인한 말일 수도 있는데 강남으로 갈 사람들은 고터로 감
ktx 동북부 연장이 어디...? 창동 의정부 말하는 것인가?? 거긴 장담하는데 30년 이내에 ktx 들어올일 없다
ㄴgtx c선 의정부 공용 말하는 듯 시장이랑 대통령 공약이라
장기 "호재"
강남으로 갈 사람은 고텀으로 가. 이거 주말이나 휴가철에도 성립되나 봅시다. 상봉으로 가는게 훨씬 유리하죠
어떻게 유리? 왜 맨날 이런 댓글은 주장만 있고 합리적 내용은 뒷바쳐지지않나
상봉 주장하는 애들은 그냥 뇌가 우동사리.