인1이나 대구1은 하루 평균 30만 후반 ~ 40만 초반대를 달리는 노선인데 수도권에서 이정도 승하차율 보이는 광역전철이 홍대와 공덕 왕십리등을 통과하는 경의중앙선임.부전-마산정도로 따라잡을수 있는게 아니라 이거야.
거기다가 역도 적어서 더더욱 불가능함
지랄한다. 부마선 부울 복선전철은 크기만 좀 줄인 경인선, 경부선(수원)이나 마찬가지다
ㄴ 응 경인선이나 경부선은 감히 동해선따위가 입에 올릴수 있는 노선이 아니야
동해선 완전 개통하면 대구3호선급 예상한다