1.배차

2.불완전 개통

3.버스전용차로


하지만 마산-태화강 개통하면 얘기가 달라진다. 이쪽은 아예 시외버스 수요가 많고 울산 사람, 창원 사람들이 부산에 쇼핑을 많이 올 뿐더러 부산 주민들도 울산, 창원에 업무, 여행 많이 간다.


아울러 배차도 자연히 개선될 수 밖에 없는 터 동해선은 포텐 터지는 그 순간 동남권의 9호선이 된다.