통계를 보면 85년 이후로 고속버스가 마이카시대 도래로 승차율이 뚝뚝 떨어지고 있던 상황이었음.

그 상황에서 강남고텀에 도심행 지하철조차 계속 안생겼으면 고속버스 수요가 더 심하게 아작났을건 뻔한 일. 상봉터미널이 왜 망했는지만 봐도 알잖음? ㅋㅋ

물론 몇년 뒤 동서울고속터미널이 생기긴 하지만 그렇게 해서 고속버스 수요가 아작난 상황이라면 신규노선의 확충도 위축받았을게 뻔하고.