직결만 하면 뭐하냐?
고속화 하면
KTX 다니면 수원역에서 출발해서 지제에 정차한다고 치면 7분 정도는 더 단축될거 같은데..
느리게 다니면 구리지 않냐?
돈이 많이 드는거도 아니고..
그냥 개량만 살짝 하면 될텐데..
수원은 진짜 무궁화호도 줄어들고..
영등포병점급행도 사라지고..
경부선셔틀열차 계획도 구려지고..
아무튼 구림.. 안타까운 수원..
직결만 하면 뭐하냐?
고속화 하면
KTX 다니면 수원역에서 출발해서 지제에 정차한다고 치면 7분 정도는 더 단축될거 같은데..
느리게 다니면 구리지 않냐?
돈이 많이 드는거도 아니고..
그냥 개량만 살짝 하면 될텐데..
수원은 진짜 무궁화호도 줄어들고..
영등포병점급행도 사라지고..
경부선셔틀열차 계획도 구려지고..
아무튼 구림.. 안타까운 수원..
이전에 이미 개량좀 해서 굳이 할 필욘 없다 보는데. - dc App
이미 개량한 구간입니다
고속화해도 다른 열차때문에 속도 별로 못낸다
아 이미 개량 한 구간인가요? 근데 청춘이 왜 시속 180으로 안달리죠? 시속 230급 열차 다녀야 되는거 아닌가요.. 평택과 천안 선택 전차 후 청주공항으로~
선형은 고속선급에 복복선까지된구간인데 살짝 고속화해도 될듯한데
같은 선로를 공유하는 다른 열차들이 있으니까
1. 개량한건데 99-03년 복복선 전철화 공사할때 150 제한 기준으로 개량한거. 2.180으로 달리기엔 다른 열차들 폐색에 걸림.