니들이 원하는 코레일-SR 통합해서 수서평택선도 10% 더 내고 타셈.만약 통합되서 코레일꺼 되면 일반실 기준으로 수서-부산은 6000원 더 내야 됨. 돈 안되는 정치적 이유로 통합을 지지하면서까지 돈 더내고 타고싶을까? ㅋㅋㅋ
마일리지랑 할인제도 잡숴먹었어?
ㄴ 그것도 통합된 코레일이 독점하는데 그대로 두겠냐? ㅋㅋㅋ 돈 줄인데...
마일리지/할인제도는 국토부에서 방만경영으로 태클걸어서 없어진거란다 아가야^^ 통합되도 국토부에서 지랄 안하면 없어질리없어
ㄴ 그러면 국토부가 할인/적립 관리하지... 코레일이 관리 할 이유가 없잖아? ㅋㅋㅋ
211.109 // 그리고 너는 6000원 더주고 타고 싶은가 보네. 코레일을 존경하는 그 자세가 기특하다. ㅋㅋㅋ
코레일이 비싸게받아먹는다고? 그돈으로 적자나는 무궁화들 굴리는거 모르나?
마일리지 감축한다고 확정된것도 없고 누가보면 현재 마일리지는 꽁으로 운영하는줄 알겄소ㅋㅋ
ㅇㅇㅇ // 적자 메꿀라니까 비싸게 받아먹는거 아닌지...
통합되고 요금오른다는 얘기도 없는데 이건 추측에 불과하지...
통합되도 SRT 이름 버리지말고 등급화해서 정차역 조정하고 지금 운임 받는 등 방법은 많다.
머리빈거 인증하는글인가.. 운임은 국토부가 결정함. 수서발은 면허발급조건자체가 10프로다운임. 통합되면 인하여력이 커짐
응 집이 과천이여서 영원히 SRT탈일이 없어 - dc App
ㄴ 타지마 나는 알뜰하게 SRT 탈까해 ㅎ
수서가 거리가 짧아서 더 싼거구만.
수서발 면허발급조건 자체가 운임 10% 낮추는게 아니라 수서발에 코레일이 아닌 신규업체가 영업할 경우 운임 10% 낮추는 것이겠지
실제로 KTX SRT 공용구간(천안아산 이남)에서도 SRT가 10% 싸더만 둘이 통합되면 당연히 KTX 기준 요금으로 다 바뀌는거 아님?