코레일과 통합되면 당연 거기서 중복되거나 중첩되는 인원은 줄일게 당연하니까
현실적인 대안은 코레일 수도권동부(서부)본부 SRT 운영부서가 되는것보단, 코레일 SR로 남아 독립법인으로 존속하는게 그나마 현실적이지...
자회사 존속이 아닌 이상 통합하는데 있어 SR측에선 메리트가 없다고 본다. 코레일로 완전통합은 최악의 시나리오가 될꺼고...
이용객 입장에선 예약시스템 통합, 마일리지 적립/사용 호환, 기존선 구간(ex:포항, 여수, 진주등지) 운행만 해도 만족할꺼고...
차라리 공기업화하는 게 최선임. 현재 자회사는 분명히 무리수가 없지않지...