EMU-250/300에 장착될 고상홈 발판인데 저건 평소엔 안쓰고 홈이랑 간격 넓을 때에만 쓰이는거임?
누리로에는 고상홈 발판이 따로 없지 않음?
누리로에는 저렇게 튀어나오는 고상용 발판은 없잖아
차량한계 상 저건 그냥 플랫폼이랑 간격 넓을 때 메우려고 그런 것 아닌가?
https://youtu.be/Tr1l3oOA6fA여기 나오는 차량처럼
EMU-250 전시에는 홈 위까지 덮던데
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=korail0918&logNo=10171141889&parentCategoryNo=&categoryNo=90&viewDate=&isShowPopularPosts=true&from=search
의문이네
홈 위까지 덮는다면 그건 그것대로 확실히 간격 문제를 해결할 수 있어서 좋은 것 같은데 저렇게나 밖으로 많이 튀어나와 있으면 고장은 안 나려나
승하차 편하게 하는 용도같아보임 특히 휠체어나 캐리어 등등
휠체어 같은거 탈 때 홈에다가 연결하는거 아닐까 싶은데
궁금한 점은 누리로는 간격이 안생기는데 EMU-250는 왜 간격이 생기느냐임
고상 동차형인 일본같은곳에서 애용하는 차량이라 그런거임. 주문형이긴한데, 궤간과 차폭빼고 일본에서 쓰는 형태랑 같음 원래.. 전철사업부에서 요금체계별개로 운영할려고 했는데 여객이 가져갔음
누리로에는 저렇게 튀어나오는 고상용 발판은 없잖아
차량한계 상 저건 그냥 플랫폼이랑 간격 넓을 때 메우려고 그런 것 아닌가?
https://youtu.be/Tr1l3oOA6fA
여기 나오는 차량처럼
EMU-250 전시에는 홈 위까지 덮던데
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=korail0918&logNo=10171141889&parentCategoryNo=&categoryNo=90&viewDate=&isShowPopularPosts=true&from=search
의문이네
홈 위까지 덮는다면 그건 그것대로 확실히 간격 문제를 해결할 수 있어서 좋은 것 같은데 저렇게나 밖으로 많이 튀어나와 있으면 고장은 안 나려나
승하차 편하게 하는 용도같아보임 특히 휠체어나 캐리어 등등
휠체어 같은거 탈 때 홈에다가 연결하는거 아닐까 싶은데
궁금한 점은 누리로는 간격이 안생기는데 EMU-250는 왜 간격이 생기느냐임
고상 동차형인 일본같은곳에서 애용하는 차량이라 그런거임. 주문형이긴한데, 궤간과 차폭빼고 일본에서 쓰는 형태랑 같음 원래.. 전철사업부에서 요금체계별개로 운영할려고 했는데 여객이 가져갔음