대피선 지으면 된다고
아니여도 군포역에서 선로를 갈아탄뒤에 금정에 정차하고 안양역 정차하고 가리봉역 정차하면 된다고 분명 말씀드렸습니다
근데도 죽어도 안된다는 종북 빨갱이들 어디 가셨죠?
금정 정차 안하니까 사람들이 다 버스만 타고, 급행열차 안타고 다들 수원에서 내려서 일반열차 타고 금정역에서 매우 빠른 4호선으로 갈아타고 서울을 가죠
대피선 지으면 된다고
아니여도 군포역에서 선로를 갈아탄뒤에 금정에 정차하고 안양역 정차하고 가리봉역 정차하면 된다고 분명 말씀드렸습니다
근데도 죽어도 안된다는 종북 빨갱이들 어디 가셨죠?
금정 정차 안하니까 사람들이 다 버스만 타고, 급행열차 안타고 다들 수원에서 내려서 일반열차 타고 금정역에서 매우 빠른 4호선으로 갈아타고 서울을 가죠
일반열차만 타도 충분합니다. 왜 굳이 돈 아깝게 급행을 굴립니까? 수송량을 보면 급행은 터져나가고 완행은 텅텅 비어다니니 전구간 완행으로 운행해야 맞는 것입니다. 또한 기본요금 5천원에 1km당 추가로 500원씩 받아야 이치에 맞는 거죠