덕후든 일반인이든 닥후지 ㅋㅋ
무슨생각으로 옛날부터 트래픽 장난아닌곳에 평면교차 회차를... 입체교차시설하나 못만들고 병점연장전까지 저따위로 방치해놨을까
시발 배차간격이.... 호남 전라선 새마을호까지 가세해서 5분 간격으로 통과하는 경우도 있었으니.
배선 극혐
저때 수원행 전동차 거의 30분 간격으로 다녔다. 그리고 외선이 전철선인데 회차하려면 저 구조 외엔 방법이 없잖아
저시절 청량리발 배차 인천,인천,수원,인천,주안,인천,수원....
철덕이야 말로 오히려 평면교차나 이런 장면 못봐서 아쉬울 수 있는 변태가 있고 일반인이나 회사나 지금이 씹넘사
닥후
수원역에 광역전철 개통된게 1974년이고 2복선화된게 1981년이라서 시기적으로 별로 차이도 안 나는구만... 그거 하나 생각 못하고 설계를 했나 -_-
덕후든 일반인이든 닥후지 ㅋㅋ
무슨생각으로 옛날부터 트래픽 장난아닌곳에 평면교차 회차를... 입체교차시설하나 못만들고 병점연장전까지 저따위로 방치해놨을까
시발 배차간격이.... 호남 전라선 새마을호까지 가세해서 5분 간격으로 통과하는 경우도 있었으니.
배선 극혐
저때 수원행 전동차 거의 30분 간격으로 다녔다. 그리고 외선이 전철선인데 회차하려면 저 구조 외엔 방법이 없잖아
저시절 청량리발 배차 인천,인천,수원,인천,주안,인천,수원....
철덕이야 말로 오히려 평면교차나 이런 장면 못봐서 아쉬울 수 있는 변태가 있고 일반인이나 회사나 지금이 씹넘사
닥후
수원역에 광역전철 개통된게 1974년이고 2복선화된게 1981년이라서 시기적으로 별로 차이도 안 나는구만... 그거 하나 생각 못하고 설계를 했나 -_-