정작 외국에선 일본 빼고 주요역만 정차하면 그냥 다 express임. 메트로던 여객이던.일본 고유의 등급체계상에선 JR기준 여객은 무조건 passenger, express계열이고 메트로는 commuter, rapid계열이고.(사철은 급행, 특급에다가 접두사 쾌속을 같다붙여 빠른급행/빠른특급이라 어필하기도 함.)한국만 급행보고 rapid라 부르지. (9호선은 급행보고 express쓴다만)
그래서 문제라도..?
그거보다.인천같은 긴 구간은 크로스시트좀 쓰지마라
ㄴ 크로스시트가 아니라 롱시트겠지
인천행은 죄다 구로~종로선 거치는 도시철도 성격도 있는데 크로스시트 놓으면 어떡하냐?? 솔직히 경인선 20여 km면 타 광역전철에 비해 짧기도 하고