시는 GTX-B 노선 사업의 첫단계인 기재부 예비타당성조사 대상사업 선정을 위해 요금인하와 서울역 환승 등을 통해 사업성을 높였다.
시는 국토부와 GTX-B노선 사업성을 높이기 위해 사업계획을 수정ㆍ보완해 지난 6월26일 기재부 예비타당성조사 대상사업 선정을 위해 3번째 신청했다.
우선 GTX-B노선의 기재부 대상사업 선정을 위해 기본요금을 2천150원에서 1천500원으로 인하했다.
이와 함께 GTX-B노선에 GTX-A노선(고양~서울역~동탄)의 서울역 환승 수요도 추가로 반영했다.
노선도 경춘선 마석까지 연장해서 경춘선 이용 수요도 반영했다.
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1500원이면 싸네 - dc App
청춘급 특급열차인데 택시값보다 싸냐?
차액은 정부에서 퍼주겠다는 건가? 9호선은 2009년에도 1500원 요구했는데 보조 없이 저게 가능은 함?