GTX B는 가망없는거같다.
첫 B/C가 0.3나왔는데 과연 1이 나올까,
GTX A는 초반부터 1넘었고
GTX C는 초반에 0.6했다가 노선경유로 1이상 끌여올렸고
수원연장까지더하면 더높아질텐데
GTX B는 1넘을 껀덕지가 아무리 찾아봐도 없는거같던데
인천시 자체조사는 거르는게나음 워낙 GTX B할려고 혈안되있는놈들이라
GTX B는 가망없는거같다.
첫 B/C가 0.3나왔는데 과연 1이 나올까,
GTX A는 초반부터 1넘었고
GTX C는 초반에 0.6했다가 노선경유로 1이상 끌여올렸고
수원연장까지더하면 더높아질텐데
GTX B는 1넘을 껀덕지가 아무리 찾아봐도 없는거같던데
인천시 자체조사는 거르는게나음 워낙 GTX B할려고 혈안되있는놈들이라
중앙선 연결하면 가망 있다
ㄴ 그럼 예타 조사언제하냐
곧 한다는데 내가 어케 알아
중앙선 연결한다고 예타가 마법처럼 1이 되는 건 아닐텐데
선형 보면 송도빼고 아무도안탈노선같더라
C노선 수원 연장하면 혁명적인 황금 노선이 될듯.. 수원의 분당화..
왜 자기동네 가는 gtx는 찬성이고 남동네 가는 gtx는 태클이여? 참 남 잘되는거 싫어하는 조센징들 심뽀는 일본넘들도 혀를 끌끌찻다더니 - dc App
음 고속선과 직결선로 만들어서 경부선 지하복복선 구실 시키면 B/C 오를 거 같긴 한데 - dc App
B선 노선 너무 구리고 역위치도 애매하고 경인급행이랑 씹중복인게 팩트
아니 그래서 GTX A는 경제성 있다면서 만들기는 하는건가 대체
21년이면 4년후인데 저거 가능함?
b노선은 중간정차역도 많고... 된다하더라도 타면 오래걸림.... 강남가려면 한강두번건너던가 신림에서 갈아타거나 둘다 오래걸림...
ㄴ 그건 인천애들 입장이고 구리남양주는 한강 한번만건너면됨
B노선 결국 송도 바라보고 짓는건데 송도는 서울 의존도가 그닥 안 높은 동네라... 뭐 C선 의정부도 서울로 통근하는 사람 별로 없잖아
ㄴ 의정부에서 서울로 출근하는사람 대부분인데 뭔소리