대저기준 김해 장유 창원 연장 (경전선 못미치는부분 중심) 본선으로 운행 (과천선같은?대저기준 강서선을 3호선으로, 지선 운행물론 대저행 : 창원행 : 강서선 = 2 : 1 : 0.3 (대략 30분주기 강서 발전되면 배차 줄이기로)야 쓰고나니까 진짜 부교공 파산하겠노
생각해봐도 경전선때문에 수요가 없겠구나..
제목에 부산 떼라
합포구까지 들어가면 총연장이 부2를 뛰어넘을텐데 부교공이 그럴 돈이 있으려나
못해도 김해공항까지 연장했으면 좋겠다...
그닥
중간수요 어떻게하려고ㅋㅋㅋㅋ