장점
부정승차 방지, 승강장 무단입장으로 인한 안전사고 방지, 노숙자등 불순자 입장차단, 미정차 시간동안 승객동선 차단가능, 정당고객 권리 확보...
단점
역내 혼잡도 증가(기존처럼 정당승차권 이면 자유롭게 입장하는게 나을거 같음), 게이트 유지비용 발생, 게이트 이용할줄 모르는 댕청고객의 컴플레인 발생, 게이트만으로는 무임승차 고수는 막지 못함...
사실 역에서 검표를 안하던 외국도 역내 검표를 확대하는 추세인데 이제는 테러방지 차원이나 불량고객 차단 차원에서 시행해야 한다는게 내 개인적인 견해임.
제일 짜증나는게 어중이떠중이들 승강장으로 내려와서 기차랑 달리기 하는 ㅂㅅ들 때문에 필요하다. (오인이나 안전사고 방지차원)
꼴랑 게이트 설치한다고 부정승차, 테러 방지할수 있다고 생각함? 이미 소규모역에서는 15분전에 승강장 개방하는식으로 통제하고 있음
ㄴ 저건 알고 있음, 게이트 운용하는 일본도 방화사건은 일어남. 적어도 입장권 없이 와서 승강장에서 기차랑 경주하는 인간은 차단이 가능하지...
하이레벨의 불량고객은 차단이 어렵더라도 일반레벨의 불량고객은 차단이 가능한 효과는 있음. 게이트 자체가 심리적인 벽이 되니까...
저거 KTX시종역들에만 하면 됨 시종착역에서 부정승차가 좀 많기때문 시종착역에선 사람들이 2,30분전에 나가거든
(설치하는 비용-그래도 무임승차해서 나는 손해) > (단속도는 비용-무임승차 손해)기 때문에 설치 안 됨