국토부 자료보니까 GTX-C선이 과천이남으로는 과천선 공용이고 금정에서 종착하더라고
근데 이왕 과천선 탄거 안산선까지 타서 상록수역, 중앙역 정차하면 좋을텐데 왜 애매하게 금정에서 끊은걸까?
신안산선이야 도심, 여의도 노선이고 안산에서 강남가는 교통수단은 매우 불편한 상황인데 GTX-C 선을 안산까지 보내야하는거 아닌가? 안산선 급행역할도 제대로 할거같고
GTX-C선이 안산선 못타고 금정에서 끊는 이유가
수인선이랑 선로 공용하는 오이도-한대앞 구간이 여유가 없어서 그런가? 아니면 다이아 짜기 빡세서?
그냥 4호선 타라
4호선 급행도 있는데 뭐하러 GTX C가 안산을 가지? 수원을 가도 되낟
안산가봤자 외노자들 밖에 더 타겠노
ㄴ외노자가 GTX탈일이 뭐가있겠노
환상형 GTX 찾아봐
좋은동네 살어라
안산하면 외노자밖에 생각이 안나냐? 외국인 제외한 안산 인구가 70만인데 - dc App
4호선급행 만드니까 수요 중복이라.. 수원으로 빼는게 더 수요가 좋을듯
ㄴ 안산 서울방향 통근율 5퍼다 m버스도 거의 전무한거보면 각나오지? 수요x
수원역은 이미 새마을 무궁화도 있는데? 조금만 더 가면 신분당선도 있고
정치적인 이유