일본에선 직결 노선들도 엄격하게 구분해서 부르냐?

[익명(220.117)]

서울 1호선을 예로들면

걔네는 1호선이라고 퉁쳐서 안부르고 종로선 경인선 경부선 경원선 이렇게 꼭 나눠서 부름??

한국은 철스퍼거들 빼고 아무도 안그러잖아

[鬱。(choe1210)]

1호선 인천행 같은 경우에는 경원선 종로선 경인선 직통

[경춘선 城北驛(msdw521)]

쇼난신주쿠라인이나 게이힌도호쿠선 보면 꼭 그런것도 아닌듯. 하지만 회사가 달라서 추가운임이 들어가는거라면 칼같이 나눠서 부름 - dc App

[익명(182.216)]

JR 동일본의 경우에는 어차피 자사 노선들이니까 운행계통을 통째로 신설해서 부를 수 있는 거고, 타사간 직결체계는 칼같이 구분해서 부름. 서류상으로만 그러는 게 아니라 실제로 그렇게 함

[익명(182.216)]

예를 들어 미타카역에서 출발하는 도자이선 직결 열차는 안내방송으로 "이 열차는 지하철 도자이선, 도요고속철도선 직결 도요카츠타다이행입니다." 이런 식으로 함

[익명(175.223)]

국민들 전체가 철스퍼거가 아닌가 싶을 정도로 구분 철저하다

[닉값(110.8)]

ㅇㅇ 한국도 서울-목포는 호남선, 서울-여수는 전라선 열차라고 하잖아. 서울-오송, 신탄진을 직통운전 한다고 경부선이라 하지 않고

[꼬우면(121.170)]

일철 다시 공기업화하라고 하자