민자도로도 요금 맘대로 못올리고 혈세퍼줘서 유지하는게 한국임

[익명(112.170)]

버스? 시외고속이랑 공항리무진 빼고 다 보조금 쳐발라서 굴러감.

철도는 KTX빼고 요즘은 2호선 경인선도 적자보는 시대임.

그런데 사철 깐다고 장사가 되겠냐 ㅋㅋㅋ

[Euston(resilient)]

근데 사철이란것도 일본말고 보편화된 경우가 잘 없어서..

[鬱。(choe1210)]

영국도 민영화하다가 좆망했잖아

[익명(121.141)]

지금 사철은 일본이라는 한정된 지역의 특수성으로 성립한다고 봐야지

[닉값(110.8)]

시외도 보조금 받음 ㅇㅇ.

[닉값(110.8)]

뭐 이 글 주장이 틀리다는 건 아니고 보완 차원에서

[익명(112.170)]

ㄴ ㅇㅇ 시외도 일부 적자노선은 보조금 받아서 유지하지.

[익명(175.253)]

일본에서도 슈토켄, 게이한신, 주쿄정도나 굴러가지 후쿠오카만 가도 니시테츠 버스회사아니냐 ㅋㅋ