인버터차 나오기 시작했을땐데 시대에 걸맞지 않은 저항제어 방식을 뽑음.
신저항 나왔을때 초저항도 슬슬 에어컨 개조 중이었고 중저항은 아예 첨부터 에어컨 달고 나온걸로 아는데 신저항은 굳이 왜 또 선풍기를 달고 나왔다가 그걸 또 다시 에어컨으로 뜯어고쳤는지...
신저항 나왔을때 초저항도 슬슬 에어컨 개조 중이었고 중저항은 아예 첨부터 에어컨 달고 나온걸로 아는데 신저항은 굳이 왜 또 선풍기를 달고 나왔다가 그걸 또 다시 에어컨으로 뜯어고쳤는지...
그리고 지금도 도색 다벗겨지고 관리 개판인거 보면...광광 우럮따
신저항은 에어컨 선풍기 둘 다 있었고 중저항도 둘다 있는게 있었어.
신저항 에어컨 달고나왔는데? - dc App
ㄴ위에 자세히봐라 싸다싸랑 같은 평천장 선풍기잖아
선풍기 달았다고 그걸로만 냉방하는 줄 안거냐?
ㄴ굳이 왜 선풍기까지 달았어야 했을까
당시 중저항이랑 똑같이 에어컨+선풍기 조합이었음. 2000년 초중반에 라인데리어로 교체했고
처음 제작한 3VF가 고장 안 나는 날이 없을 정도였기 때문에 신저항이 나올 수 밖에 없었던거지...