잘 보면 기관차 창문에 전기선 하나가 나와 있습니다.
KTX산천인 경우는 배터리 취소까지 가는 상황이면 제동장치(BTCU)에 전원 공급을 위해 기관차에서 전원을 끌어들어와 전기공급을 해준다고 합니다만 똑같은 기능인지는 모르겠네요.
KTX산천인 경우는 배터리 취소까지 가는 상황이면 제동장치(BTCU)에 전원 공급을 위해 기관차에서 전원을 끌어들어와 전기공급을 해준다고 합니다만 똑같은 기능인지는 모르겠네요.
여기저기서 때뭍은 것이...
2층 객차의 모습.
신칸센 같은 느낌의 창문입니다.
신칸센 같은 느낌의 창문입니다.
중간 대차는 그대로 분리대차 사용합니다. 그리고 위에 고압케이블이 연결되어 있지도 않습니다.
차량 옆면 단차를 극복할려고 덧대다가 출입문이 막혀버린듯 싶습니다.
밀양역 인근
청도 인근
삼성 인근
직지사 인근
황간 인근
대전역 까지 왔습니다.
정사각형 창문... 출입문 창문도 같은 높이라 출입문의 창문을 통해 밖을 본다면 살짝 불편하겠네요.
해무와 비슷한 고속대차
대전조로 향합니다.
이날 새벽 4시쯤 되어서야 광주 도착했다는 소문이...
이날 새벽 4시쯤 되어서야 광주 도착했다는 소문이...
- dc official App
저거 너무 대충만든거 같은데? ㄷㄷㄷ
ㄴ 일단 다닐 수 있는지 보는거라... 시운전 하면 추가로 보강할거 같습니다. - dc App
캬 메기특동 이쁘네
ㅊㅊ
고퀄추
밑에 뭔가 어색한데?
ㄴ하단에 스커트? 인가 그건 아직 장착을 안한것 같습니다. - dc App
혹시 자차로 추월해갔나요?
ㅇㅇ// 차량을 빌려서 다녔습니다. 저 당시 갑종이 50km/h 이하로 달려서 지방도에 천천히 달려도 따라잡더라구요. - dc App
메기 왜지움? 찔림? ㅋ
건들 가치도 없는 덧글을 언제 지웠다고 하지 - dc App
6번째 짤좀 퍼가도 되나요?
ㄴ 출처만 남겨주시면 가능하십니다ㅎㅎ - dc App