GTX를 교통복지로 접근해야한다는 주장이 있던데

[익명(211.57)]

정말 교통복지의 차원에서 접근할 수 있는 사업인걸까?

[つくばEXP(cephalexin)]

적극적으로 이윤을 추구하지 않으면 복지겠지

[익명(211.57)]

つくばEXP//굳이 적극적으로 이윤을 추구하지 않(았)더라도, 적어도 우리나라의 교통계에서는 운임이 일정 수준을 벗어나면 아예 중산층 위주의 대체재화 아니면 동호인 전용 취미재화로 전락하는 경우가 적지 않았잖아.

[익명(125.130)]

씨발 또 답정너 새끼 왔네

[익명(211.57)]

125.130//그래서, 무슨 말이 하고 싶은건데요 (´・ω・`)씨?

[익명(61.42)]

아니라고 보는데 일반 광역/도시철같은 완행들은 교통 사각지대에 대한 복지 차원에서 접근해야되는데 GTX같은 급행/특급 체계는 교통복지가 아니라 효율성에 맞춰서 투자해야 된다고 생각함

[닉값(110.8)]

61.42 말이 정론에 가까움