코레일 뱀눈이는 이제 곧 단종되고 주둥이로 대체되지만
동조선 E233계는 아직도 생산중이고 앞날이 창창하다.
E235계 있다고 뭐라 하는사람 있는데 동조선놈들이 이게 비싼걸 아는지 지요다선 직통용과 3000번대는 2017년 현재도 형식변경 없이 꾸준히 E 233계로 뽑고있다.‥
내가 보기엔 도쿄쪽은 차량이 포화상태라 야마노테선만 우선 전자렌지 도입한후 무사시노선 205계가 쓸려나갈때 주오ㆍ소부선 E231계를 싸그리 무사시노선으로 이적시킨뒤 소부선에 E235를 뽑을텐데 이게 아직 5~10년정도 남은지라‥‥
암튼 동조선 E233계는 뱀눈이보다 더한 사골이 될거같다
동조선 E233계는 아직도 생산중이고 앞날이 창창하다.
E235계 있다고 뭐라 하는사람 있는데 동조선놈들이 이게 비싼걸 아는지 지요다선 직통용과 3000번대는 2017년 현재도 형식변경 없이 꾸준히 E 233계로 뽑고있다.‥
내가 보기엔 도쿄쪽은 차량이 포화상태라 야마노테선만 우선 전자렌지 도입한후 무사시노선 205계가 쓸려나갈때 주오ㆍ소부선 E231계를 싸그리 무사시노선으로 이적시킨뒤 소부선에 E235를 뽑을텐데 이게 아직 5~10년정도 남은지라‥‥
암튼 동조선 E233계는 뱀눈이보다 더한 사골이 될거같다
- dc official App
거기는 같은 계열이여도 업글하면서 신차 내놓지 않나
디자인이야 그렇지만 사양면에서는 코레일쪽이 전통적(?)사골이지. 게다가 나름대로 바리에이션도 있는 233에 비해서 거의 단일기종이라.
뭔 소리냐 규격 때문에 지하철 직통차는 E235 안뽑는거다
233계는 질리지 않고 무난 심플 깐지나게 생겼는데 뱀눈이 이 시발것은 좆같이도 질리고 옆에 튀어나온거도 왜 이딴걸 뽑는지 모르겠다 경춘선 처럼 매끈하게 한거 사지 - dc App
ㄴ웬 규격드립이냐 233도 원래 규격 안맞는데 맞게 개량한건데 235는 왜못함? 그냥 동조선 의지부족임 - dc App
근데 E233전면부는 계속보면 쫌 질리긴함 측면은 뭐 어차피 다 똑같고