14조원을 퍼부었다는 노선이 왜 이렇게 승하차량이 핵애매하냐?

[익명(211.57)]

도무지 이해가 안된다...

자기도 책임지기는 싫으니까, 도메한테 지하철 전 노선을

싹 다 넘기느니 마느니 하고 있으면서 왜 지었는지 몰라.

하기사. 그러니 1504-1603 영업계수가 102밖에 안되지.

[힘챠미(glacialhimchyami)]

[Air_(jiwonlee1997)]

영업계수 102면 건설부채 감안해보면 장사 무지 잘되는거 아닌가?

[익명(39.7)]

도에이 지하철중 1위인데 뭐 어쩌라는거지

[익명(211.57)]

39.7//우리나라에서 수도권 전철 노선에 14조원을 퍼부어서 역 평균 승하차 55,394명(33개역 기준) 정도밖에 나오면 지방에서 참 좋아하겠어요? 뭐 당고개 ~ 평촌(41.6km, 33개역) 구간 평균보다 좋기는 하다만, 그건 건설비가 당고개-남태령 8,291억원 + 남태령-금정 3,991억원 이었으니까 무난하다는거지. 그게 14조원이었어봐.