2100형은 2008년에 1,2개 편성씩 개조해서 2014년까지 모든 편성이 소자교체되고 2017년까지 모든 편성이 리모델링 공사를 끝냈고

신1000형은 2012년에 1개편성, 2016년에 1개편성, 2017년에 1개편성을 소자갱신 시켰고 2017년 현재 1개편성이 리모델링 중이다.

과연 우리나라 서울7,8호선 1차분이나 대구1호선과 비슷한 유럽쪽 소자를 쓴 게이큐는 어떻게 했을까?





미친놈들아 그냥 새차를 뽑아라

개조비용이 차한대값 들겠다‥‥

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